[实用新型]一种用于钢箱梁施工的步履式平移顶推装置有效

专利信息
申请号: 202022171838.0 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN213740633U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 闫仲明;赵利峰;王剑波;林森;柴启伟;齐文坤 申请(专利权)人: 中铁十局集团西北工程有限公司
主分类号: E01D21/06 分类号: E01D21/06;E01D2/04;E01D101/30
代理公司: 西安志帆知识产权代理事务所(普通合伙) 61258 代理人: 侯峰;韩素兰
地址: 710000 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 钢箱梁 施工 步履 平移 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于钢箱梁施工的步履式平移顶推装置,包括中风化泥质粉砂岩夹岩层和履带吊机,所述中风化泥质粉砂岩夹岩层的顶部铺设有卵石,所述卵石的顶部铺设有黄土状层,所述黄土状层的顶部贯穿固定连接有桥墩。本实用新型通过设置中风化泥质粉砂岩夹岩层、卵石、黄土状层、桥墩、第一顶推支架、第一拼装支架、第二顶推支架、第二拼装支架、第三顶推支架、第四顶推支架、第五顶推支架、顶推器、第六顶推支架、第一分配梁、履带吊机和垫块的配合使用,极大的降低了对繁忙高速公路的通行影响,降低了安全风险,有效节约了施工工期,施工高效、环保,产生了较好的社会效益的优点,值得推广。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种用于钢箱梁施工的步履式平移顶推装置。

背景技术

随着国内交通行业的蓬勃发展,桥梁形式也越来越多,随着人们对施工效率、效益的追求及施工安全意识不断提高,使得各种新机械、新工艺在工程施工中不断地探索和推广应用,在对旬(邑)至凤(翔)进行施工建设时,主线起讫里程K232+957~K250+177,断链长度3.9公里,正线全长13.320公里(与福银高速共线7.054公里),其中太峪西D匝道2号桥为三跨等截面连续钢箱桥梁,太峪西D匝道2号桥位于咸阳市彬州市,同时上跨福银高速和国道312,跨繁忙高速施工,无法中断交通,对交通不能干扰,梁体处于超高渐变段,为箱梁加工生产增加了难度,因此本专利提供了一种用于钢箱梁施工的步履式平移顶推装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于钢箱梁施工的步履式平移顶推装置,采取顶进法施工,极大的降低了对繁忙高速公路的通行影响,降低了安全风险,有效节约了施工工期,施工高效、环保,产生了较好的社会效益的优点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于钢箱梁施工的步履式平移顶推装置,包括中风化泥质粉砂岩夹岩层和履带吊机,所述中风化泥质粉砂岩夹岩层的顶部铺设有卵石,所述卵石的顶部铺设有黄土状层,所述黄土状层的顶部贯穿固定连接有桥墩,所述黄土状层的顶部从右至左依次固定连接有第一顶推支架、第一拼装支架、第二顶推支架、第二拼装支架、第三顶推支架、第四顶推支架、第五顶推支架和第六顶推支架,所述第一顶推支架、第一拼装支架、第二顶推支架、第二拼装支架、第三顶推支架、第四顶推支架、第五顶推支架和第六顶推支架的顶部均固定连接有垫块,所述第一顶推支架、第二顶推支架、第三顶推支架、第四顶推支架、第五顶推支架和第六顶推支架的顶部均固定连接有顶推器。

优选的,所述桥墩的底部依次贯穿黄土状层、卵石和中风化泥质粉砂岩夹岩层并延伸至中风化泥质粉砂岩夹岩层的底部。

优选的,所述顶推器包括底座,所述底座的顶部活动连接有顶升支撑油缸,所述顶升支撑油缸的前侧和左侧分别固定连接有纵向顶推油缸和横向顶推油缸,所述纵向顶推油缸和横向顶推油缸的底部均与底座固定连接。

优选的,所述第一顶推支架、第一拼装支架、第二顶推支架、第二拼装支架、第三顶推支架、第四顶推支架、第五顶推支架和第六顶推支架均包括扩大基座和连接节段,所述扩大基座顶部的前后两侧均贯穿固定连接有预埋件,所述预埋件的顶部固定连接有底节,所述底节的顶部固定连接有标准节段,所述标准节段的顶部固定连接有顶节,所述顶节的顶部固定连接有第一分配梁,所述第一分配梁的顶部固定连接有第二分配梁,所述连接节段的前后两侧均分别与标准节段和顶节固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过设置中风化泥质粉砂岩夹岩层、卵石、黄土状层、桥墩、第一顶推支架、第一拼装支架、第二顶推支架、第二拼装支架、第三顶推支架、第四顶推支架、第五顶推支架、顶推器、第六顶推支架、第一分配梁、履带吊机和垫块的配合使用,极大的降低了对繁忙高速公路的通行影响,降低了安全风险,有效节约了施工工期,施工高效、环保,产生了较好的社会效益的优点,值得推广。

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