[实用新型]一种空压机加载装置

说明书

本实用新型公开了一种空压机加载装置，包括车架，车架底部设有车轮，车架上设置有一个干燥罐、两个储气罐，干燥罐具有一个进气口和四个出气口，干燥罐的进气口通过第一管路与空压机的出气口相连接，每个储气罐被分隔为两个独立的储气腔室，两个储气罐一共具有四个储气腔室，干燥罐的四个出气口分别通过四个第二管路与四个储气腔室一一对应的相连接，四个储气腔室的出气口分别外接四个第三管路，四个第三管路的末端汇集在同一个总出气管路上，总出气管路上设有压力传感器和电磁阀。本实用新型相比现有技术具有以下优点：实现了使用同一套装置来满足所有台架的空压机加载试验的要求。

技术领域

本实用新型涉及发动机试验装置，尤其涉及的是一种空压机加载装置。

背景技术

发动机在量产投放市场之前，为保证产品的性能符合设计要求，且安全可靠，主机厂需要对发动机进行一系列的性能及可靠性测试。随着国产主机厂技术的进步，发动机产品的性能也越来越先进，与此同时，对发动机搭载的附件也提出了越来越严苛的要求。现有技术中，针对空压机的加载试验均是在整车上进行的，没有单独针对空压机的加载装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种空压机加载装置，以实现使用同一套装置来满足所有台架的空压机加载试验的要求。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种空压机加载装置，包括车架，所述车架底部设有车轮，所述车架上设置有一个干燥罐、两个储气罐，所述干燥罐具有一个进气口和四个出气口，所述干燥罐的进气口通过第一管路与空压机的出气口相连接，每个储气罐被分隔为两个独立的储气腔室，两个储气罐一共具有四个储气腔室，所述干燥罐的四个出气口分别通过四个第二管路与四个储气腔室一一对应的相连接，四个储气腔室的出气口分别外接四个第三管路，四个第三管路的末端汇集在同一个总出气管路上，总出气管路上设有压力传感器和电磁阀。

进一步的，所述干燥罐顶端设有一个安全阀。

进一步的，所述车架底部设有两个前车轮和两个后车轮，两个后车轮为万向轮。

进一步的，所述车架后端设有推拉扶手。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

本实用新型提供的一种空压机加载装置，其设置在一个可移动的车架上，能自由移动，以匹配不同位置的发动机试验台架的需求，通用性好。且在总出气管路上设有压力传感器，通过压力传感器能实时检测总出气管路中的压力值，从而可据此来控制电磁阀的打开或关闭，从而控制储气罐的放气与否，从而能够满足空压机加载试验要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中标号：1干燥罐；2储气罐；3安全阀；4第一管路；5空压机；6储气腔室；7第二管路；8第三管路；9三通阀；10总出气管路；11检测支路；12压力传感器；13电磁阀。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。