[实用新型]应用于高速公路用电系统的硅芯管敷设结构

权利要求书

1.一种应用于高速公路用电系统的硅芯管敷设结构，其特征在于：包括整理模板(1)和若干隔板(2)，所述整理模板(1)包括水平设置在管沟内上、下层管体之间的横板(11)和若干竖直设置于相邻管体之间的竖板(12)，所述竖板(12)的中部竖直固定连接在横板(11)上，若干所述竖板(12)沿横板(11)的长度方向均匀间隔分布，所述隔板(2)水平设置在管沟内上、下层管体之间，若干所述隔板(2)沿管体的长度方向均匀间隔设置。

2.根据权利要求1所述的应用于高速公路用电系统的硅芯管敷设结构，其特征在于：所述横板(11)的两端分别竖直设置有第一侧板(3)和第二侧板(4)，所述第一侧板(3)的端部与横板(11)之间的直线距离、第二侧板(4)的端部与横板(11)之间的直线距离均大于竖板(12)的端部与横板(11)之间的直线距离。

3.根据权利要求2所述的应用于高速公路用电系统的硅芯管敷设结构，其特征在于：所述整理模板(1)设有两组，所述整理模板(1)上设置有盖板(5)，所述盖板(5)的两端分别与第一侧板(3)的顶部和第二侧板(4)的顶部可拆卸连接，所述盖板(5)上设置有用于连接第一侧板(3)和第二侧板(4)的固定件(6)，所述盖板(5)的顶壁上设置有把手(7)。

4.根据权利要求3所述的应用于高速公路用电系统的硅芯管敷设结构，其特征在于：所述整理模板(1)的横板(11)包括第一短板(111)和若干第二短板(112)，所述第二短板(112)的数量与竖板(12)的数量相同，所述第一短板(111)与第一侧板(3)的中部固定连接，所述第二短板(112)与竖板(12)的中部固定连接，所述第二短板(112)和竖板(12)形成单元模板，所述第一短板(111)远离第一侧板(3)的一端和所述第二短板(112)远离竖板(12)的一端均设置有用于连接单元模板或第二侧板(4)的连接件，所述盖板(5)包括外板(51)和内板(52)，所述外板(51)的一端为开口设置且沿自身的长度方向开设有空腔，所述内板(52)滑动连接在外板(51)的空腔内，所述外板(51)上设置有用于限制内板(52)滑动的限位件(9)。

5.根据权利要求4所述的应用于高速公路用电系统的硅芯管敷设结构，其特征在于：所述连接件为弹性卡扣(8)，所述弹性卡扣(8)设置在第一短板(111)远离第一侧板(3)的端部侧壁上以及第二短板(112)远离竖板(12)的端部侧壁上，所述第二短板(112)靠近竖板(12)的端部侧壁上以及第二侧板(4)朝向单元模板的中部侧壁上均开设有与弹性卡扣(8)适配的卡孔(10)。

6.根据权利要求4所述的应用于高速公路用电系统的硅芯管敷设结构，其特征在于：所述限位件(9)为螺栓，所述外板(51)沿自身的宽度方向于开口处开设有与螺栓相适配第一螺纹孔(101)，所述内板(52)朝向外板(51)内腔的一端沿自身的宽度方向开设有与螺栓相适配的第二螺纹孔(102)，所述第二螺纹孔(102)沿内板(52)的长度方向均匀间隔设置有多个，所述第二螺纹孔(102)的间隔距离与短板的长度相适配。

7.根据权利要求1所述的应用于高速公路用电系统的硅芯管敷设结构，其特征在于：所述横板(11)的水平板面和竖板(12)的竖直板面上均设置有滑动层(13)。

8.根据权利要求1所述的应用于高速公路用电系统的硅芯管敷设结构，其特征在于：所述竖板(12)的竖直侧壁上于竖直边缘以及横板(11)的竖直侧壁上于水平边缘均设置有圆弧倒角。