[实用新型]应用于多工位级进模上的导料结构有效
申请号: | 202022164077.6 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213436791U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 张路宇 | 申请(专利权)人: | 无锡金展汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B21D43/02 | 分类号: | B21D43/02 |
代理公司: | 无锡苏元专利代理事务所(普通合伙) 32471 | 代理人: | 吴忠义 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 多工位级进模上 结构 | ||
1.应用于多工位级进模上的导料结构,其特征在于:包括底座(1)以及升降调节装置和限位调节装置;
所述升降调节装置包括固定连接在底座(1)顶端的支撑座(2),所述支撑座(2)的内部转动连接螺杆(3),所述螺杆(3)的一端贯穿转动连接轴套(7),所述轴套(7)固定连接在支撑座(2)的一端内部,所述螺杆(3)的一端固定连接旋钮(8);
所述限位调节装置包括固定连接在支撑座(2)顶端的固定板(10),所述固定板(10)的一端内部开有导向块(13),所述导向块(13)的内部开有导向槽(14),所述导向槽(14)的内部滑动连接导向块(13),所述导向块(13)固定连接在活动板(11)的两端侧壁。
2.根据权利要求1所述的应用于多工位级进模上的导料结构,其特征在于:所述底座(1)的顶部开有导轨(5),所述导轨(5)的内部滑动连接活动块(4),所述活动块(4)螺纹连接螺杆(3),所述活动块(4)的数量为两个,两个所述活动块(4)螺纹连接在螺杆(3)的两端。
3.根据权利要求2所述的应用于多工位级进模上的导料结构,其特征在于:两个所述活动块(4)的顶部通过转轴转动连接活动杆(6)的一端,所述活动杆(6)的另一端通过转轴转动连接连接座(9),所述连接座(9)固定连接在活动板(11)的底部,所述活动板(11)通过导向块(13)滑动连接导向槽(14)。
4.根据权利要求1所述的应用于多工位级进模上的导料结构,其特征在于:所述活动板(11)的顶端两侧均固定连接固定座(15),所述固定座(15)的一端侧壁固定连接固定框(17),所述固定框(17)的内部安装有电动推杆(16),所述电动推杆(16)的输出端固定连接活动座(19)的一端,所述活动座(19)滑动连接连接槽(21),所述连接槽(21)开设在固定座(15)的一端内部。
5.根据权利要求1所述的应用于多工位级进模上的导料结构,其特征在于:所述活动板(11)的顶部开有滑槽(18),所述滑槽(18)的内部滑动连接滑块(12),所述滑块(12)的顶端固定连接导料板(24)的底端,所述导料板(24)的一端内部开有活动腔(22),所述活动腔(22)的内部滑动连接滑动轮(23),所述导料板(24)的底部一侧固定连接连接块(27)。
6.根据权利要求4所述的应用于多工位级进模上的导料结构,其特征在于:所述活动座(19)的内部通过转轴转动连接第一连杆(20)的一端,所述第一连杆(20)通过旋转轴(26)转动连接第二连杆(25)的中心,所述第二连杆(25)的一端通过转轴转动连接连接块(27),所述连接块(27)的数量为两个,两个所述连接块(27)分别固定连接在固定框(17)的内部一侧以及导料板(24)的一侧,所述第一连杆(20)的两端通过转轴分别转动连接连接块(27)的一端和活动座(19)的一端,所述第二连杆(25)的另一端通过转轴转动连接滑动轮(23)。
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