[实用新型]一种下开透视型景观生态隔声屏障

说明书

本实用新型涉及一种下开透视型景观生态隔声屏障，该方案包括隔声屏障本体，所述隔声屏障本体包括安装基部和设于安装基部上的多个隔音段，每个所述隔音段至少包括一个下开式透视屏体和固定框，通过下开式透视屏体可透过下开式透视屏体欣赏道路两侧的风景，减少司机缓慢行驶时的疲劳，尤其是堵车时候，可缓解司机的急躁情绪。

技术领域

本实用新型涉及声屏障技术领域，具体涉及一种下开透视型景观生态隔声屏障。

背景技术

声屏障，主要用于公路、铁路、高速公路、城市快速路、高架复合道路和其他噪声源的隔声降噪，是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路、铁路等侧旁的墙式构造物，而现有路侧旁的声屏障仅仅作为隔绝格挡噪声的屏障而进行设计，功能较为单一，且完全遮挡了行车人员对外部景观的观察视线，司机长时间行驶会造成视觉疲劳，不利于司机的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种下开透视型景观生态隔声屏障。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种下开透视型景观生态隔声屏障包括隔声屏障本体，所述隔声屏障本体包括安装基部和设于安装基部上的多个隔音段，每个所述隔音段至少包括一个下开式透视屏体和固定框。

工作原理及有益效果：通过将隔声屏障本体设置在高架道路的两侧，将整个隔声屏障本体分成多个单体隔音段，不仅可以方便运输，也可以方便拆装，其次在不影响隔音的效果下，通过一个下开式透视屏体来使得司机可以在行驶时看到道路两边的景色，相比较现有完全不可透视的声屏障，本设置更加美观，不显得单调，随着车辆行驶可不断变化周围景色，可大大缓解司机长时间行驶产生的视觉疲劳，还可以减少司机的疲劳，尤其是在堵车的时候，可缓解司机的急躁情绪，有利于提升行车安全性。

进一步的，所述安装基部上设有多个与下开式透视屏体对应的绿化带，所述绿化带设于下开式透视屏体远离道路的一侧。

进一步的，每个隔音段还包括第一吸隔声屏体、第二吸隔声屏体、第一透明屏体及第二透明屏体的其中至少一种。

进一步的，所述下开式透视屏体包括透视屏体和设于透视屏体外的框架，所述框架与固定框旋转连接。

进一步的，相邻两个隔音段之间设有支撑柱，每个支撑柱分别与安装基部可拆卸连接。

进一步的，所述第一吸隔声屏体和第二吸隔声屏体均采用金属吸隔声板制成，且金属吸隔声板上设有百叶孔、筛网孔、圆孔及方孔的其中至少一种。

进一步的，所述透视屏体通过PC板、夹胶玻璃、亚克力板的其中至少一种制成。

进一步的，所述框架通过金属或塑料制成。

进一步的，每个所述第二透明屏体上设有不同图案。

进一步的，每个支撑柱顶部设装饰帽，所述装饰帽通过铝合金、镀锌板及不锈钢板的其中至少一种制成。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型其中一种隔音段的结构示意图；

图3是图2的截面图；

图4是另一种隔音段的结构示意图一；

图5是另一种隔音段的结构示意图二；

图6是另一种隔音段的结构示意图三。

图中，1、隔声屏障本体；2、安装基部；3、隔音段；4、绿化带；5、支撑柱；6、装饰帽；7、装饰件；31、下开式透视屏体；32、固定框；33、第一吸隔声屏体；34、第二吸隔声屏体；35、第一透明屏体；36、第二透明屏体；311、透视屏体；312、框架。

具体实施方式