[实用新型]一种可拼装集成式路沿石有效
申请号: | 202022156938.6 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213507904U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 孙蒙蒙 | 申请(专利权)人: | 新疆华普惠建筑材料有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E01F15/14;E01F9/541;E01F9/547 |
代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳宁 |
地址: | 830001 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市技*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拼装 集成 式路沿石 | ||
本实用新型属于公路建设技术领域,涉及一种可拼装集成式路沿石,其中,包括路沿石本体,所述路沿石本体的表面固定连接有外壳,所述外壳的表面通过固定锥穿设有连接板和安装板,所述安装板的表面固定连接有减震器,所述减震器的表面固定连接有减震板,所述外壳的表面固定连接有警示灯,所述路沿石本体内开设有拼装槽。其有益效果是,该可拼装集成式路沿石,通过外壳,可对路沿石本体进行保护,从而增加了装置的耐久性,通过连接板,可将两个路沿石本体连接在一起,从而增加了路沿石本体的稳定性,避免汽车撞到路沿石本体时导致路沿石本体被直接撞倒,整个装置结构合理,使用方便,实用性强。
技术领域
本实用新型属于公路建设技术领域,具体涉及一种可拼装集成式路沿石。
背景技术
路沿石是指用石料或者混凝土浇注成型的条块状物体用在路面边缘的界石,也称作道牙石,它是在路面上区分车行道、人行道、绿地和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。
但是目前的路沿石只是用普通的混凝土制备并直接使用,但是普通的混凝土的使用寿命非常的短,这样会导致使用一段时间后就需要全部进行更换,而且由于路沿石是在道路上,任何天气都会对路沿石造成影响,雨雪长时间落到路沿石上会导致路沿石被侵蚀,而且目前的路沿石的稳定性太差,车轮轻易碾压到路沿石就会导致路沿石倾倒,倾倒后还需要工作人员进行修复,大大增加了工作人员的工作压力。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种可拼装集成式路沿石,其解决了使用寿命短的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可拼装集成式路沿石,包括路沿石本体,所述路沿石本体的表面固定连接有外壳,所述外壳的表面通过固定锥穿设有连接板和安装板,所述安装板的表面固定连接有减震器,所述减震器的表面固定连接有减震板,所述外壳的表面固定连接有警示灯,所述路沿石本体内开设有拼装槽,所述路沿石本体的表面固定连接有拼装块。
作为本实用新型的进一步方案:所述外壳的表面固定连接有蓄电箱,所述蓄电箱内固定连接有蓄电池和防潮层。
作为本实用新型的进一步方案:所述外壳的表面固定连接有耐候性涂层和耐磨性涂层。
作为本实用新型的进一步方案:所述外壳的表面固定连接有保护壳,所述保护壳的材质为透明塑料。
作为本实用新型的进一步方案:所述外壳的材质为纤维水泥板。
作为本实用新型的进一步方案:所述外壳的表面固定连接有阳光传感器,所述阳光传感器通过导线与警示灯电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该可拼装集成式路沿石,通过外壳,可对路沿石本体进行保护,从而增加了装置的耐久性,通过连接板,可将两个路沿石本体连接在一起,从而增加了路沿石本体的稳定性,避免汽车撞到路沿石本体时导致路沿石本体被直接撞倒。
2、该可拼装集成式路沿石,通过减震器,可对汽车带来的撞击力进行缓解,从而进一步对装置进行保护,通过拼装块,可将拼装块插入到拼装槽中,从而达到了可拼装的目的,同时增加了路沿石本体之间的紧密性。
3、该可拼装集成式路沿石,通过耐候性涂层,可防止外界的腐蚀性粒子侵蚀外壳和路沿石本体,通过耐磨性涂层,可对路沿石本体的迎车面进行保护,防止车轮对路沿石本体的碾压和摩擦造成路沿石本体损坏,通过保护壳,可对警示灯进行保护,避免雨水天气的时候雨水进入到警示灯内导致警示灯损坏,整个装置结构合理,使用方便,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型剖面的结构示意图;
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