[实用新型]车载全息显示装置及机动车有效
申请号: | 202022155212.0 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213690110U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 方涛;徐俊峰;陈川 | 申请(专利权)人: | 未来(北京)黑科技有限公司 |
主分类号: | G02B27/01 | 分类号: | G02B27/01;B60R11/02 |
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地址: | 100176 北京市大兴区北京经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 全息 显示装置 机动车 | ||
本申请公开了一种车载全息显示装置,设置于机动车内部空间,用于显示全息图像,包括:显示器、透反元件及全息显示元件;显示器及全息显示元件设置在透反元件一侧的第一空间,显示器显示图像并发出图像光线,透反元件将图像光线反射至全息显示元件,全息显示元件将入射至其的图像光线沿入射方向的反方向出射,出射光线经过透反元件透射,在透反元件远离所述显示器一侧的第二空间形成全息图像。本申请车载全息显示装置可形成漂浮在空气中的全息图像,可显示诸多行车信息,显著提升和丰富了驾驶体验。
技术领域
本申请属于光学显示技术领域,具体涉及一种车载全息显示装置及机动车。
背景技术
随着汽车智能化的发展与普及,人们对汽车的功能要求越来越多样,汽车上集成的各类电子装置也越来越丰富。全息成像是一种具有良好展示效果的光学显示技术,可以产生漂浮在空中图像,进一步还可实现交互功能,将各种信息方便的展示给驾驶员或乘客,还可帮助完成各项任务指令。
但现有全息成像产品的体积往往较大,受限于汽车有限的设计空间,现有全息成像产品难以直接应用于车载领域;并且,还要考虑全息成像效果、成像尺寸、是否需要成像辅助设备等等,对全息成像技术在车载领域的推广和使用带来了阻碍,也限制了全息成像技术和产品进一步的推广应用。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种车载全息显示装置,设置于机动车内部空间,用于显示全息图像,包括:显示器、透反元件及全息显示元件;所述显示器及所述全息显示元件设置在所述透反元件一侧的第一空间,所述显示器显示图像并发出图像光线,所述透反元件将所述图像光线反射至所述全息显示元件,所述全息显示元件将入射至其的图像光线沿入射方向的反方向出射,出射光线经过所述透反元件透射,在所述透反元件远离所述显示器一侧的第二空间形成全息图像。
例如,在本申请实施例一些可选的实施方式中,还包括:收纳壳体;所述收纳壳体包括收纳空间及开口,所述显示器、所述透反元件及所述全息显示元件设置于所述收纳空间内,所述全息图像形成于所述开口外部。
例如,在本申请实施例一些可选的实施方式中,还包括:固定装置;所述固定装置将所述收纳壳体固定安装于所述机动车内部空间。
例如,在本申请实施例一些可选的实施方式中,所述固定装置包括卡接件、粘接件、焊接件、铆接件及锁止件中的至少一种。
例如,在本申请实施例一些可选的实施方式中,所述固定装置还包括:升降机构、旋转机构或平移机构中的至少一种。
例如,在本申请实施例一些可选的实施方式中,还包括:控制器,所述显示器与所述控制器电连接。
例如,在本申请实施例一些可选的实施方式中,还包括:采集器,所述控制器及所述显示器与所述采集器电连接。
例如,在本申请实施例一些可选的实施方式中,所述显示器垂直于所述透反元件,且所述全息显示元件与所述透反元件之间的角度为30~60°。
例如,在本申请实施例一些可选的实施方式中,所述透反元件包括:透明基板、透反膜及吸收膜,所述吸收膜设置在所述透反膜远离所述显示器的一侧;所述透反膜用于反射所述显示器发出的光线,且透射所述全息显示元件出射的光线;所述吸收膜用于吸收非所述全息显示元件出射的光线。
例如,在本申请实施例一些可选的实施方式中,所述全息显示元件包括:回反射元件及相位延迟元件;所述相位延迟元件设置在所述回反射元件及所述透反元件之间;所述回反射元件用于将入射至其的光线沿入射方向的反方向传播;所述相位延迟元件,用于改变经过其的光线的相位。
例如,在本申请实施例一些可选的实施方式中,所述显示器包括:光源、反射杯、扩散膜及液晶屏;所述光源发出的光线经过所述反射杯反射,出射至所述扩散膜,光线经过所述扩散膜发生扩散,扩散后的光线出射至所述液晶屏,所述液晶屏显示图像并发出图像光线。
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