[实用新型]一种驾考车电池箱底架拼接工装有效
申请号: | 202022152334.4 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213351358U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 盛建强 | 申请(专利权)人: | 江阴市晨盛汽车附件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K11/36 |
代理公司: | 无锡坚恒专利代理事务所(普通合伙) 32348 | 代理人: | 刘宏亮 |
地址: | 214400 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾考车 电池 箱底 拼接 工装 | ||
本实用新型公开了一种驾考车电池箱底架拼接工装,包括操作台,操作台上开设有横向条形口和纵向条形口;操作台上设置有横向定位组和纵向定位组;横向定位组与电池箱底架的横向加强梁一一对应,横向定位组包括用于固定横向加强梁的横向快速夹和用于定位横向加强梁的横向定位孔;纵向定位组与电池箱底架的纵向加强梁一一对应,纵向定位组包括纵向电焊通孔、用于固定纵向加强梁的纵向快速夹和用于定位横向加强梁的纵向定位孔。该驾考车电池箱底架拼接工装利用横向定位组和纵向定位组对电池箱底架的零部件进行定位并固定,防止偏移,保证拼装焊接质量,且该工装使用方便,提高了底架的拼接效率。
技术领域
本实用新型涉及拼接工装领域,特别涉及一种驾考车电池箱底架拼接工装。
背景技术
驾考车电池箱中,箱体下方的底架主要由多个横向加强梁、纵向加强梁以及两侧的底脚横梁拼接而成,用于支撑电池箱箱体,并通过焊接加强电池箱箱体的结构,防止变形损坏。
在驾考车电池箱的生产过程中,由于缺少专门用于底架拼装生产的工装,操作工人一般都是直接将各个加强梁与底脚横梁进行拼接后再焊接生产,由于加强梁和底脚横梁体型大,拼装过程操作麻烦费力,加工效率低下,且拼装过程中容易出现错误,影响底架生产的加工精度,使得加工后的产品难以与电池箱箱体进行装配连接,进而降低了产品的拼装质量。
实用新型内容
针对上述现有技术,本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种操作方便、定位精度好且有利于提高拼装质量和效率的驾考车电池箱底架拼接工装。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种驾考车电池箱底架拼接工装,包括操作台,所述操作台上开设有横向条形口和纵向条形口,所述横向条形口和纵向条形口分别与电池箱底架的横向加强梁翻边和底脚横梁翻边相配合;所述操作台上设置有横向定位组和纵向定位组;所述横向定位组与电池箱底架的横向加强梁一一对应,所述横向定位组包括横向快速夹和横向定位孔,所述横向定位孔用于定位横向加强梁,所述横向快速夹用于将横向加强梁固定于操作台上;所述纵向定位组与电池箱底架的纵向加强梁一一对应,所述纵向定位组包括纵向快速夹、纵向定位孔和纵向电焊通孔,所述纵向定位孔用于定位纵向加强梁,所述纵向快速夹用于将纵向加强梁固定于操作台上。
优选的,所述横向快速夹连接有弹性的横向压块。
优选的,所述横向定位组还包括固定于所述操作台上的垫块,所述垫块与所述横向快速夹的夹头相配合。
优选的,所述纵向快速夹连接有弹性的纵向压块。
优选的,所述纵向压块有两个;所述纵向压块的底面积小于其顶面积且从其底部向其顶部逐步过渡。
优选的,所述横向定位组还包括开设于操作台上的横向电焊通孔。
优选的,所述纵向定位组中,所述纵向电焊通孔设置有多个,沿所述纵向条形口的长度方向间隔分布。
优选的,所述横向条形口的下方设置有U形的加固块,所述加固块的U形开口针对所述横向条形口,所述加固块的顶部两端与所述操作台固定连接。
优选的,所述操作台上还设置有开口。
优选的,所述操作台的下方可拆卸连接有支撑架。
综上所述,本实用新型驾考车电池箱底架拼接工装与现有技术相比,利用横向定位组和纵向定位组对电池箱底架的零部件进行定位并固定,防止偏移,保证拼装焊接质量,且该工装使用方便,提高了底架的拼接效率。
附图说明
图1是现有技术中底架的结构示意图;
图2是图1的爆炸示意图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是图3的A部放大图;
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