[实用新型]一种新能源汽车电池盖模具

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电池盖模具，涉及模具技术领域，包括顶板，所述顶板的顶端中部安装有浇口套，且浇口套的内侧中部开设有浇注通道，所述浇注通道的外侧下方安装有母模仁，且母模仁的外侧镶嵌有母模板，所述母模板的底端一侧开设有凹槽，且凹槽的内壁顶端固定连接有旋转机构，所述母模板的下方安装有公模板，且公模板的内侧顶端中部镶嵌有公模仁。本实用新型中，在限位机构的作用下，使得使用者可以有效的避免面针板与公模板之间出现过度接触碰撞，从而能够有效的防止因为面针板与公模板在长期的接触碰撞过程中而出现质量亏损的现象，进而能够有效的保证顶针顶出新能源汽车电池盖模具的位置精度不会发生改变。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池盖模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

现有的新能源汽车电池盖模具不具备限制面针板与公模板过度接触碰撞的功能，进而导致模具在使用时间过长之后，公模板与面针板之间可能会因为过度的接触碰撞而造成其表面出现质量亏损，从而对顶针顶出新能源汽车电池盖的距离造成影响，同时，不具备保护使用者的功能，进而导致使用者在对新能源汽车电池盖进行拿取的过程中，可能会因为操作上失误而导致公模板与母模板相结合，因而造成安全事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的新能源汽车电池盖模具不具备限制面针板与公模板过度接触碰撞的功能，进而导致模具在使用时间过长之后，公模板与面针板之间可能会因为过度的接触碰撞而造成其表面出现质量亏损，从而对顶针顶出新能源汽车电池盖的距离造成影响，同时，不具备保护使用者的功能，进而导致使用者在对新能源汽车电池盖进行拿取的过程中，可能会因为操作上失误而导致公模板与母模板相结合，因而造成安全事故的发生的缺点，而提出的一种新能源汽车电池盖模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车电池盖模具，包括顶板，所述顶板的顶端中部安装有浇口套，且浇口套的内侧中部开设有浇注通道，所述浇注通道的外侧下方安装有母模仁，且母模仁的外侧镶嵌有母模板，所述母模板的底端一侧开设有凹槽，且凹槽的内壁顶端固定连接有旋转机构，所述母模板的下方安装有公模板，且公模板的内侧顶端中部镶嵌有公模仁，所述公模仁的内侧开设有放置槽，且放置槽的内侧放置有顶针，所述顶针的外侧下方套接有面针板，且面针板的底端连接有底针板，所述底针板的底端安装有底板，所述面针板的顶端两侧安装有限位机构，且限位机构的内部包括有固定杆，所述固定杆的内侧安装有复位弹簧，且复位弹簧的顶端固定连接有伸缩杆。

优选的，所述放置槽通过开槽与公模仁呈一体化结构，且放置槽的内侧均与公模板和公模仁的内侧呈连通状结构。

优选的，所述旋转机构的内部包括有固定架，且固定架的内侧贯穿分布有螺栓，所述螺栓的外侧套接有旋转杆，且旋转杆的末端一侧镶嵌有橡胶套。

优选的，所述固定杆与面针板之间为固定连接，且面针板通过固定杆、伸缩杆、复位弹簧与公模板构成弹性连接。

优选的，所述固定架呈凹形状结构，且固定架通过焊接与凹槽呈一体化结构分布。

优选的，所述旋转杆的内侧与螺栓的外侧呈紧密贴合状态分布，且旋转杆通过螺栓、固定架、凹槽与母模板构成旋转结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，在限位机构的作用下，使得使用者可以有效的避免面针板与公模板之间出现过度接触碰撞，从而能够有效的防止因为面针板与公模板在长期的接触碰撞过程中而出现质量亏损的现象，进而能够有效的保证顶针顶出新能源汽车电池盖的位置精度不会发生改变。