[实用新型]一种建筑施工运沙用简易推斗车

说明书

本实用新型公开了一种建筑施工运沙用简易推斗车，包括一号推车，所述一号推车的后部安装有二号推车，所述一号推车上中部设置有盛料斗，所述盛料斗的外表面两侧上部边缘位置固设有一组边檐板，所述边檐板的下端表面中间位置靠近后侧固设有第一套管，所述第一套管的外表面靠近前侧右部中间位置螺栓安装有紧固螺钉。该推斗车能够根据具体使用情况，对推斗车进行组合拼接，便于工作人员同时使用多组斗车进行物料运输，提高运输物料的总量，且便于进行统一收放存储，可在推斗车闲置时，实现对把手杆的便捷收放，减少推斗车的局部有效占用空间，且避免把手杆剐蹭工作人员，有效减少工作人员受伤现象。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工运沙技术领域，具体为一种建筑施工运沙用简易推斗车。

背景技术

推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮，为了方便建筑施工人员运送砂石，需要将传统的推斗车进一步改装，研发呈结构简单，使用方便的新款式来供工人使用；

市场上的推斗车大都不具备多组推斗车组合拼接的功能，无法提高运输物料的总量，传统的推斗车收放存储不便，无法将把手杆进行便捷收放，无法减少推斗车局部有效占用空间，为此，我们提出一种建筑施工运沙用简易推斗车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工运沙用简易推斗车，以解决上述背景技术中提出的市场上的推斗车大都不具备多组推斗车组合拼接的功能，无法提高运输物料的总量，传统的推斗车收放存储不便，无法将把手杆进行便捷收放，无法减少推斗车局部有效占用空间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工运沙用简易推斗车，包括一号推车，所述一号推车的后部安装有二号推车，所述一号推车上中部设置有盛料斗，所述盛料斗的外表面两侧上部边缘位置固设有一组边檐板，所述边檐板的下端表面中间位置靠近后侧固设有第一套管，所述第一套管的外表面靠近前侧右部中间位置螺栓安装有紧固螺钉，所述第一套管的内侧中间位置靠近后侧安装有把手杆。

优选的，所述盛料斗的外表面靠近后部两侧对称固设有一组支腿杆，且盛料斗的内侧中间位置开设有梯形斗槽，边檐板关于盛料斗对称设置，把手杆通过第一套管和边檐板配合与盛料斗组合安装。

优选的，所述边檐板的下端表面中间位置靠近前侧固设有第二套管，所述盛料斗的外表面靠近前侧下部固设有组装筒，所述组装筒的内侧中间位置安装有旋转轴杆，所述旋转轴杆的外表面两侧对称安装有一组滚轮，所述旋转轴杆的两端表面且位于滚轮的一侧安装有限位轴承，支腿杆通过盛料斗与滚轮位于同一水平面内设置，所述滚轮通过限位轴承与旋转轴杆活动安装，且滚轮通过旋转轴杆和组装筒配合与盛料斗组合安装，把手杆通过紧固螺钉与第一套管螺栓安装。

优选的，所述把手杆的外表面靠近前侧中间位置贯穿开设有穿孔，所述把手杆的外表面靠近前侧中间位置且位于穿孔内侧安装有第一活动弹杆，所述把手杆的外表面靠近后侧中间位置贯穿开设有杆槽孔，所述把手杆的外表面靠近后侧中间位置且位于杆槽孔的内侧安装有第二活动弹杆，所述把手杆通过第一活动弹杆和第二活动弹杆配合与第一套管卡固安装，第一活动弹杆通过穿孔与把手杆伸缩安装，其中把手杆与第二套管配合设置。

优选的，所述第二套管的内部中间位置贯穿开设有中央管槽，所述第二套管的外表面靠近右侧中间位置贯穿开设有限位孔，第二活动弹杆包括内缩套杆，所述内缩套杆的外表面靠近左侧边缘位置固设有一号卡环，所述内缩套杆的内部中间位置安装有关联弹簧，所述内缩套杆的左侧且通过关联弹簧连接有内缩杆，所述内缩杆的外表面靠近右侧边缘位置固设有二号卡环，所述把手杆通过第二活动弹杆、中央管槽和限位孔配合与第二套管卡固安装。

优选的，所述第二活动弹杆由内缩套杆、关联弹簧和内缩杆共同组成，内缩套杆通过一号卡环、关联弹簧和杆槽孔配合与把手杆弹动安装，且内缩杆通过关联弹簧与内缩套杆套设安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：