[实用新型]车用示边灯和机动车辆有效

专利信息
申请号: 202022147082.6 申请日: 2020-09-27
公开(公告)号: CN213083027U 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 韦作辉;孙太喜;罗建荣 申请(专利权)人: 深圳贝仕达克技术股份有限公司
主分类号: B60Q1/32 分类号: B60Q1/32
代理公司: 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 代理人: 钟斌
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区龙岗街道*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车用示边灯 机动车辆
【说明书】:

本申请涉及一种车用示边灯和机动车辆,车用示边灯包括安装支架、灯壳体、转轴组件和激光灯组件,安装支架固定连接于灯壳体,转轴组件的一端转动连接于灯壳体,另一端固定连接于激光灯组件;激光灯组件包括激光标线器和安装盖,激光标线器固定连接于安装盖,安装盖转动连接于转轴组件,激光标线器能够发出一组激光,激光在地面以预设的形状呈现。机动车辆包括该车用示边灯。车用示边灯安装于机动车辆的尾部,通过提供车身的宽度信息,在倒车时,激光标线器沿着车身的倒车方向标识出直线,车主可以通过激光标线器发出的激光线是否在其他车辆上来判断正在倒车的方向是否会与其他车辆发生碰撞,为倒车提供直观的参考信息。

技术领域

本申请涉及车辆改装领域,特别是涉及一种车用示边灯和机动车辆。

背景技术

目前,机动车辆已经广泛普及,人们通过机动车辆实现便捷出行。然而,机动车辆带来便利性的同时,也带来了一些麻烦。比如,常见的交通事故。其中一种常见的交通事故为行车过程中的车辆刮蹭,新手驾驶通常把握不到车身位置而导致发生刮蹭,目前,避免刮蹭只能通过车主的练习来进行避免,缺乏有效解决方案。

实用新型内容

基于此,有必要针对避免刮蹭只能通过车主的练习来进行避免的问题,提供一种车用示边灯和机动车辆。

本身第一方面提供一种车用示边灯,包括安装支架、灯壳体、转轴组件和激光灯组件,所述安装支架固定连接于所述灯壳体,所述转轴组件的一端转动连接于所述灯壳体,另一端固定连接于所述激光灯组件;其中

所述安装支架用于将所述车用示边灯安装到机动车辆上;

所述激光灯组件包括激光标线器和安装盖,所述激光标线器固定连接于所述安装盖,所述安装盖转动连接于所述转轴组件,所述激光标线器能够发出一组激光,激光在地面以预设的形状呈现,该预设的形状用于指示车身的宽度。

在其中一个实施例中,所述安装支架与所述灯壳体之间转动连接,以通过转动所述灯壳体,调整所述灯壳体与所述安装支架之间的固定角度。

在其中一个实施例中,所述灯壳体内设置有收容腔,所述收容腔内设置有安装凸台,所述灯壳体对应所述安装凸台设置有安装孔,所述转轴组件的一端穿过所述安装孔,转动连接于所述安装凸台。

在其中一个实施例中,所述安装凸台上设置有收容孔,所述收容孔与所述安装孔相对应,所述转轴组件穿过所述安装孔后,至少部分收容于所述收容孔内。

在其中一个实施例中,所述安装凸台上还设置有第一通孔,所述收容孔通过所述第一通孔连通于所述收容腔;

还包括转轴压架,所述转轴压架固定连接于所述安装凸台、所述灯壳体中的至少一个,所述转轴压架上设置有镶入部,所述镶入部至少部分穿过所述第一通孔,进入到所述收容孔内,与所述转轴组件实现限位配合。

在其中一个实施例中,所述转轴组件上对应所述镶入部设置有第一环形槽,所述镶入部呈板状结构,且所述镶入部的厚度与所述第一环形槽的宽度相适应,所述镶入部的自由端设置有第一弧形缺口,当所述转轴组件进入到所述收容孔内时,所述镶入部至少部分嵌入到所述第一环形槽内,所述第一弧形缺口的侧壁至少部分与所述第一环形槽的底部相贴合。

在其中一个实施例中,所述激光灯组件转动连接于所述转轴组件。

在其中一个实施例中,所述转轴组件包括转轴及转动卡扣,所述转轴为中空结构,内设置有容置腔;所述转动卡扣设置于所述容置腔内,固定连接于所述转轴,所述激光灯组件转动连接于所述转动卡扣。

在其中一个实施例中,所述转轴上设置有转孔,所述激光灯组件对应所述转孔设置有旋转凸台,所述旋转凸台穿过所述转孔进入到所述容置腔内;

所述转动卡扣包括固定板和转动板,所述转动板固定连接于所述固定板,所述转动板的远离所述固定板的一端设置有第二弧形缺口;

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