[实用新型]一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置

说明书

本实用新型涉及桥梁防撞技术领域，具体为一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括支撑组件，支撑组件包括底板，底板的顶端固定连接有多个连接板，各连接板的顶端固定连接有顶板，连接板的左端设置有防护组件，防护组件包括固定板，固定板的左端固定连接有防护板，防护板的顶端和底端均固定连接有限制板，各限制板的右端均与固定板的左端固定连接，两个限制板的相对端之间固定连接有弹性板，弹性板的右端固定连接有多个弹簧，各弹簧的另一端均与防护板的左端固定连接，各弹簧的内部均设置有缓冲柱，其便于安装和拆卸，防撞效果较好，并且可以减少撞击后对车辆和护栏的损伤，实用性较强，安全性较高。

技术领域

本实用新型涉及桥梁防撞技术领域，具体为一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置。

背景技术

众所周知，当今时代，随着科技的发展，生活水平的提高，车辆也越来越多，随之而来的发生的交通事故也不断增加，为了防止车辆在发生撞击后失控越出桥外，发生重大伤亡，需要安装桥梁防撞护栏进行防护。

现有的桥梁防撞措施采用防护栏上安装防撞条的方式，其防撞效果较差，并且撞击后容易使护栏和车辆都发生变形，损伤较大，实用性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装和拆卸，防撞效果较好，并且可以减少撞击后对车辆和护栏的损伤，实用性较强，安全性较高的基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括支撑组件，所述支撑组件包括底板，底板的顶端固定连接有多个连接板，各连接板的顶端固定连接有顶板，连接板的左端设置有防护组件，所述防护组件包括固定板，固定板的左端固定连接有防护板，防护板的顶端和底端均固定连接有限制板，各限制板的右端均与固定板的左端固定连接，两个限制板的相对端之间固定连接有弹性板，弹性板的右端固定连接有多个弹簧，各弹簧的另一端均与防护板的左端固定连接，各弹簧的内部均设置有缓冲柱，各缓冲柱的左端均与弹性板的左端固定连接，所述防护板的左端设置有多个凹槽，各缓冲柱的另一端分别与各凹槽滑动连接，弹性板的左端固定连接有防撞垫，防撞垫的右端上部和下部分别与各对应限制板的左端固定连接，固定板的右端与连接板的左端通过安装组件连接。

优选的，所述安装组件包括安装板，安装板的左端设置有多个安装槽，各所述连接板的外壁中部均与各对应安装槽的内壁固定连接，各所述安装板的前端和后端均固定连接有限位板，各限位板均通过多个固定螺栓与所述固定板连接，安装板的中部通过多个紧固螺栓与固定板连接。

优选的，各所述安装槽的内壁均固定连接有防护垫。

优选的，所述底板的底端四角位置均固定连接有锥形螺栓。

优选的，所述位于上侧的限制板顶端安装有感应器，所述顶板的底端安装有警报器，感应器与警报器电性连接。

优选的，所述各连接板的上部和下部均固定连接有保护垫。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，具备以下有益效果：

该基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，在安装时通过工作人员将固定板放置到各连接板的左端，通过工作人员拧紧各固定螺栓和紧固螺栓，将防护组件安装在各连接板上，在受到撞击时，通过弹性板向右移动，使弹簧压缩，弹性板带动缓冲柱向右移动，缓冲柱与凹槽的右端接触，使撞击的力得到缓冲，弹性板和防撞垫均为柔性材质，减少对受到撞击的车辆的损伤，达到了便于安装和拆卸，防撞效果较好，并且可以减少撞击后对车辆和护栏的损伤，实用性较强，安全性较高的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；