[实用新型]一种汽车排气管新型消音机构有效
申请号: | 202022144479.X | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213392332U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 雷平 | 申请(专利权)人: | 常州永凯车辆配件厂 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N13/18;F01N3/021;F01N3/022;F01N3/033;F01N3/08 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 赵芳蕾 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气管 新型 消音 机构 | ||
本实用新型属于消音机构技术领域,尤其为一种汽车排气管新型消音机构,包括机体,所述机体的内部开设有固定槽,所述固定槽的内部固定连接有降噪管,所述降噪管的内部开设有降噪孔,所述降噪管的表面滑动连接有活动架,所述活动架的侧面固定连接有固定架,所述机体的表面开设有固定螺纹槽,所述固定螺纹槽通过螺纹转动连接有固定螺纹条,所述固定螺纹条的侧面固定连接有活动盖,所述活动盖的表面固定连接有转动块。本实用新型通过设置固定螺纹槽、固定螺纹条和活动盖,方便工作人员对其进行维修和清理,避免因为某一个部位发生损坏时,工作人员不能及时的进行维修和替换,从而造成不必要的支出。
技术领域
本实用新型涉及消音机构技术领域,具体为一种汽车排气管新型消音机构。
背景技术
目前,汽车已经进入了普通家庭的生活中,汽车行驶时会产生各式各样的噪音,汽车排气噪音就是汽车噪音中的一种,随着对汽车噪音控制要求的提高,汽车排气管上也都装上消音机构。
但是现有的消音机构存在以下问题:
1、目前市面上的消音机构一般为一个整体,当内部某一个部位发生损坏时,工作人员需要对其进行整体替换,从而造成不必要的支出;
2、目前市面上的消音机构在使用时对排气管产生的尾气不能进行过滤,从而导致有害气体排出,严重影响环境,造成不必要的损失。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车排气管新型消音机构,解决了目前市面上的消音机构一般为一个整体,当内部某一个部位发生损坏时,工作人员需要对其进行整体替换,从而造成不必要的支出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车排气管新型消音机构,包括机体,所述机体的内部开设有固定槽,所述固定槽的内部固定连接有降噪管,所述降噪管的内部开设有降噪孔,所述降噪管的表面滑动连接有活动架,所述活动架的侧面固定连接有固定架,所述机体的表面开设有固定螺纹槽,所述固定螺纹槽通过螺纹转动连接有固定螺纹条,所述固定螺纹条的侧面固定连接有活动盖,所述活动盖的表面固定连接有转动块,所述活动盖的侧面固定连接有排出管,所述机体的侧面固定连接有固定螺纹杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述排出管的内部固定连接有过滤层,所述过滤层的内部开设有出气孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定架的内部开设有吸音块,两个所述固定架之间固定连接有吸音条。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定螺纹杆的表面通过螺纹转动连接有转动螺纹套,所述转动螺纹套的表面固定连接有活动管。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述活动管的侧面固定连接有过滤管,所述过滤管的内部固定连接有过滤板,所述过滤板的表面开设有过滤孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述过滤管的内部活动连接有活性炭,所述活性炭位于两个过滤板之间,所述过滤管的内部开设有转动螺纹槽。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车排气管新型消音机构,具备以下有益效果:
1、该汽车排气管新型消音机构,通过固定螺纹槽、固定螺纹条和活动盖,方便工作人员对其进行维修和清理,避免因为某一个部位发生损坏时,工作人员不能及时的进行维修和替换,从而造成不必要的支出。
2、该汽车排气管新型消音机构,通过过滤管、活性炭和过滤板,方便工作人员对气体携带的有害气体进行过滤,避免有害气体排入空气,对环境造成不必要的损失。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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