[实用新型]一种折叠拖车有效
申请号: | 202022143730.0 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213892537U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 杨鹏耀 | 申请(专利权)人: | 东莞恒耀日用制品有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 张明 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠 拖车 | ||
本实用新型涉及运输车技术领域,尤其是指一种折叠拖车,包括可折叠的上框架、支撑框架、连接于上框架与支撑框架之间的多个立柱及连接于相邻的两个立柱或支撑框架的把手,每个立柱的底端均转动连接有脚轮,所述支撑框架包括支撑座、拉件、多个第一连接件和多个支撑杆,多个支撑杆、多个第一连接件与多个立柱一一对应设置,所述拉件连接于支撑座,所述支撑杆的一端与第一连接件转动连接,支撑杆的另一端与支撑座转动连接,所述立柱的底端与第一连接件固定连接,所述立柱的顶端与上框架固定连接。本实用新型的结构简单,制造成本低,折叠和展开便捷,收车体积小,携带方便,便于搬运和储藏。
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域,尤其是指一种折叠拖车。
背景技术
拖车是一种方便短途运输少量货物的小车,在日常生活中,特别是休闲,旅游,购物,送货,甚至出差中常用的一种工具。现有的折叠拖车,要么就是不能够完全折叠,要么就是折叠的操作步骤繁琐、结构复杂,经折叠以后,体积仍然很大,不能够实现最大化的折叠,不便于存放及携带。因此,缺陷十分明显,亟需提供一种解决方案。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种折叠拖车,其结构简单,制造成本低,折叠和展开便捷,收车体积小,携带方便,便于搬运和储藏。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种折叠拖车,其包括可折叠的上框架、支撑框架、连接于上框架与支撑框架之间的多个立柱及连接于相邻的两个立柱或支撑框架的把手,每个立柱的底端均转动连接有脚轮,所述支撑框架包括支撑座、拉件、多个第一连接件和多个支撑杆,多个支撑杆、多个第一连接件与多个立柱一一对应设置,所述拉件连接于支撑座,所述支撑杆的一端与第一连接件转动连接,支撑杆的另一端与支撑座转动连接,所述立柱的底端与第一连接件固定连接,所述立柱的顶端与上框架固定连接。
进一步地,所述上框架包括构成矩形的多个侧边折叠组件和多个第二连接件,相邻的两个侧边折叠组件经由第二连接件连接,所述立柱的顶端与第二连接件固定连接。
进一步地,所述侧边折叠组件包括收合开关、第一折叠杆和第二折叠杆,所述第一折叠杆和第二折叠杆彼此远离的一端分别与相邻的两个第二连接件固定连接,所述第一折叠杆和第二折叠杆彼此靠近的一端分别与收合开关的两端转动连接。
进一步地,所述第一折叠杆与立柱之间、第二折叠杆与立柱之间均设置有加强杆,所述加强杆的一端与立柱转动连接,所述加强杆的另一端与第一折叠杆或第二折叠杆铰接。
进一步地,所述立柱装设有固定件,所述加强杆的一端与固定件的一端铰接。
进一步地,所述把手包括连接于相邻的两个立柱之间的连接折叠组件及连接于连接折叠组件的拉杆。
进一步地,所述连接折叠组件包括第一连杆、铰接件和第二连杆,所述第一连杆与第二连杆彼此远离的一端分别与相邻的两个第一连接件转动连接,所述第一连杆与第二连杆彼此靠近的一端分别与铰接件的两端转动连接,所述拉杆的底端与铰接件固定连接。
进一步地,所述把手还包括装设于第二连接件的锁扣,所述锁扣用于固定拉杆。
进一步地,所述第一连杆和第二连杆彼此远离的一端均转动连接有转动件,所述第一连杆或第二连杆经由转动件与第一连接件转动连接。
进一步地,所述拉杆包括伸缩杆和手柄,所述伸缩杆的底端与铰接件固定连接,所述伸缩杆的顶端与手柄固定连接。
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