[实用新型]一种电子电器设备的散热装置有效
申请号: | 202022135087.7 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN212786276U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 许慧娟 | 申请(专利权)人: | 邢台职业技术学院 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 姬学森 |
地址: | 054000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 电器设备 散热 装置 | ||
本实用新型公开了一种电子电器设备的散热装置,包括箱体,箱体的一侧铰接设有箱门,箱门一侧的中部开设有第一滑槽,第一滑槽内壁的两侧分别与第一滑块的两侧滑动连接,第一滑块的一边侧固定设有通风板,通风板的一侧固定连通有多个喷头,本实用新型一种电子电器设备的散热装置,通过丝杠、第二滑块、拉杆和第一滑块的配合使用,即带动通风板的上下运动,从而对箱体1内的不同位置进行吹风散热,提高了箱体1内电气设备的散热效果,然后在驱动电机、第一旋转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮和第二旋转轴的配合使用下,带动扇叶转动,对箱体内的风进行吹动,增大了箱体内风的流动性,提高了箱体内电气设备的散热效率。
技术领域
本实用新型涉及电气设备,特别涉及一种电子电器设备的散热装置。
背景技术
电气设备(Electrical Equipment)是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称,电气设备由电源和用电设备两部分组成。电源包括蓄电池、发电机及其调节器。用电设备包括发动机的起动系以及汽车的照明、信号、仪表等,在强制点火发动机中还包括发动机的点火系。
现有技术中,电气设备在长时间使用后,易发生发热现象,若不及时对其进行散热,易使电气设备造成损坏,降低电气设备的使用寿命,而现有的散热方式有水冷或风冷,在进行风冷方式散热时,需要进行长时间吹风才能使温度降下来,这样的散热方式效率较低,降低了电气设备的散热效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电子电器设备的散热装置,以解决上述背景技术中提出的散热时间长的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电子电器设备的散热装置,包括箱体,所述箱体的一侧铰接设有箱门,所述箱门一侧的中部开设有第一滑槽,所述第一滑槽内壁的两侧分别与第一滑块的两侧滑动连接,所述第一滑块的一边侧固定设有通风板,所述通风板的一侧固定连通有多个喷头,所述箱体顶端的中部固定设有驱动电机,所述驱动电机的输出轴与第一旋转轴的一端固定连接,所述第一旋转轴的另一端固定设有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接,所述第二锥齿轮套设在第二旋转轴外壁的中部,所述第二旋转轴的两端分别与箱体内壁两侧的顶部转动连接,所述第一旋转轴的外壁和第二旋转轴的外壁均对称设有多个扇叶。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述通风板顶端的中部固定连通有软管,所述软管的一端与风机的出风口固定连通,所述风机固定设置在箱门一侧的顶部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱门一侧的底部开设有第二滑槽,所述第二滑槽内壁的两侧分别与两个第二滑块的两侧滑动连接,两个所述第二滑块的一边侧均铰接设有拉杆,两个所述拉杆的顶端均与通风板的底端铰接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二滑槽内壁的两侧分别与丝杠的两端转动连接,所述丝杠外壁的两侧分别与两个第二滑块的一侧螺纹连接,所述丝杠的一端固定设有转把。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱体内壁两侧的两端均开设有卡槽,四个所述卡槽分别与四个卡块卡合连接,四个所述卡块分别固定设置在两个安装板一侧的两端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述安装板另一侧的中部均固定设有多个弹簧,多个所述弹簧的一端分别与两个散热板一侧的中部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述安装板另一侧的两端均开设有固定槽,四个所述固定槽分别与四个固定块卡合连接,四个所述固定块分别固定设置在两个固定板一侧的两端,两个所述固定板一边侧的中部均固定设有多个隔热板,多个所述隔热板分别与多个弹簧交错设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱体的一侧固定设有开关面板,所述开关面板的表面固定设有风机开关和驱动电机开关,所述风机和驱动电机分别通过风机开关和驱动电机开关与外接电源电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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