[实用新型]一种运输原木的行车有效

专利信息
申请号: 202022133277.5 申请日: 2020-09-24
公开(公告)号: CN213264307U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 苗允启;苗冬青 申请(专利权)人: 青岛森宝林工贸有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B27B25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266300 山东省青岛市胶*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 原木 行车
【权利要求书】:

1.一种运输原木的行车,其特征在于:包括车架(1),车架(1)的底端转动连接有多个相互平行的转动轴(2),转动轴(2)置于同一平面内,转动轴(2)的端部固设有车轮(3),车架(1)上设有若干个夹持装置(5)。

2.根据权利要求1所述的一种运输原木的行车,其特征在于:所述夹持装置(5)包括支撑板(51),支撑板(51)置于车架(1)上且与车架(1)连接,支撑板(51)上滑动连接有夹板(52),支撑板(51)上固设有置于夹板(52)上方的夹持气缸(53),夹持气缸(53)的输出轴与夹板(52)固定连接,夹持气缸(53)输出轴的运动方向与夹板(52)的滑动方向相同。

3.根据权利要求2所述的一种运输原木的行车,其特征在于:所述夹板(52)靠近车架(1)的一端开设有若干个夹持槽(54)。

4.根据权利要求2所述的一种运输原木的行车,其特征在于:所述支撑板(51)与车架(1)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种运输原木的行车,其特征在于:所述支撑板(51)内螺纹连接有调节杆(9),调节杆(9)的端部伸出支撑板(51)且固设有锥齿轮一(91),车架(1)上转动连接有与调节杆(9)相互垂直的驱动杆(8),驱动杆(8)上固设有与锥齿轮一(91)啮合连接的锥齿轮二(81)。

6.根据权利要求1所述的一种运输原木的行车,其特征在于:所述车架(1)上设有驱动电机(6),驱动电机(6)与一个转动轴(2)连接,转动轴(2)的端部固设有连接齿轮(21),相邻的连接齿轮(21)通过链条(22)连接。

7.根据权利要求1所述的一种运输原木的行车,其特征在于:所述车架(1)下设有滑轨(4),车轮(3)置于滑轨(4)上且与滑轨(4)连接。

8.根据权利要求7所述的一种运输原木的行车,其特征在于:所述车轮(3)上开设有环形的限位槽(31),滑轨(4)的端部置于限位槽(31)内。

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