[实用新型]电梯座板焊接工装

说明书

本实用新型属于焊接固定装置技术领域，尤其是一种电梯座板焊接工装，针对现有的电梯座板与加强板焊接时，一般都是需要逐个进行定位放置，然后在进行焊接，操作麻烦，且容易使得加强板之间的位置不相等的问题，现提出如下方案，其包括座板，所述座板的一侧设有多个加强板，加强板的底部固定安装有底板，底板的顶部固定安装有多个固定板，多个固定板上固定安装有同一个顶板，所述底板的顶部滑动连接有多个夹板，夹板与对应的固定板相配合，多个固定板上转动连接有同一个转杆，转杆与夹板螺纹连接。本实用新型操作简单，使用方便，能够快速的对多个加强板进行同时固定，从而方便电梯底座与多个加强板进行焊接使用。

技术领域

本实用新型涉及焊接固定装置技术领域，尤其涉及一种电梯座板焊接工装。

背景技术

电梯座板一般是安装在水平滑动电梯的轿门上，用以安装电梯轿门的锁紧装置，该锁紧装置驱动电梯门开合锁闭，保证电梯轿门在断电的时候仍能保持锁紧状态，不会被轻易拉开。电梯座板由于长时间都处于工作状态，所以需要比较高的强度，但是目前在焊接加强板的时候程序比较复杂，因为电梯座板需要在上面和格挡片接触处加装若干加强板，在焊接的时候需要保持加强板和格挡片相接触。

现有的电梯座板与加强板焊接时，一般都是需要逐个进行定位放置，然后在进行焊接，操作麻烦，且容易使得加强板之间的位置不相等，所以我们提出一种电梯座板焊接工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的电梯座板与加强板焊接时，一般都是需要逐个进行定位放置，然后再进行焊接，操作麻烦，且容易使得加强板之间的位置不相等的缺点，而提出的一种电梯座板焊接工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯座板焊接工装，包括座板，所述座板的一侧设有多个加强板，加强板的底部固定安装有底板，底板的顶部固定安装有多个固定板，多个固定板上固定安装有同一个顶板，所述底板的顶部滑动连接有多个夹板，夹板与对应的固定板相配合，多个固定板上转动连接有同一个转杆，转杆与夹板螺纹连接，所述底板上转动连接有转轴，转轴与转杆传动连接，且转轴的一端固定安装有手柄，所述顶板上滑动连接有多个推杆，推杆的底端固定安装有连接块，连接块的底部滑动连接有顶杆，顶杆的底端固定安装有压板，压板与对应的加强板相配合。

优选的，所述底板的顶部开设有多个移动槽，转轴与移动槽转动连接，且移动槽内滑动连接有移动块，移动块与转轴螺纹连接，移动块与对应的夹板固定连接，转动的转轴能够通过与移动块的螺纹连接带动夹板进行移动。

优选的，所述转轴上固定套设有第一皮带轮，转杆上固定套设有第二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮上传动连接有同一个皮带，转动的转轴能够通过第一皮带轮、第二皮带轮和皮带的传动连接带动转杆进行转动。

优选的，所述转杆上固定套设有多个蜗轮，推杆上螺纹套设有蜗杆，蜗轮与蜗杆相互啮合，且转杆上转动套设有定位箱，定位箱与推杆转动连接，转动的转杆能够通过蜗轮与蜗杆的相互啮合带动蜗杆进行转动，并通过蜗杆与推杆的螺纹连接带动推杆进行移动。

优选的，所述连接块的底部开设有缓冲槽，缓冲槽与对应的顶杆滑动连接，且顶杆的顶端固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧与缓冲槽的内壁固定连接，移动的推杆通过连接块带动压板对加强板进行按压，并通过缓冲弹簧进行缓冲。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案由于设置了第一皮带轮、第二皮带轮和皮带的传动连接，使得转动的转轴能够带动转杆进行转动，并通过转杆与夹板的螺纹连接，且转轴与移动块的螺纹连接带动夹板对加强板进行夹持固定；

（2）由于蜗轮与对应的蜗杆相互啮合，且蜗杆与推杆的螺纹连接，使得转动的转杆能够带动推杆进行移动，并通过缓冲弹簧与顶杆对压板进行按压，从而能够对加强板进行按压固定。