[实用新型]一种隧道边墙锚杆孔注浆排气与稳压装置

说明书

本实用新型属于隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道边墙锚杆孔注浆排气与稳压装置，包括排气管，所述排气管具有进气端和出气端，所述排气管的出气端设置有端部切开锥体段；所述端部切开锥体段由能够张开形成中空结构的多个椎体片构成；所述端部切开锥体段的表面套设有弹力橡胶圈；所述排气管内设置有砂包。本实用新型通过中空锚杆体注浆，锚杆孔内的空气从排气与稳压装置排出，当浆液填充满整个锚杆孔后，排气与稳压装置的内置砂包在注浆压力作用下往端部切开锥体段移动，但受外包弹力橡胶圈收缩力的限制，形成稳压，能够保证注浆过程中稳压，有效地提高锚杆孔的注浆密实度，提高锚杆锚固质量。

技术领域

本实用新型属于隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道边墙锚杆孔注浆排气与稳压装置，由其适用于矿山法施工并采用锚杆支护的隧道工程。

背景技术

锚杆支护在交通隧道、水工洞室等地下洞室中广泛应用，是按“新奥法”原理设计的隧道的主要支护措施之一。国内常用的注浆锚杆一般由锚固头100（采用涨壳式金属锚固件或树脂锚固）、中空杆体200、止浆塞300、垫板400、螺母500、排气（注浆）管600组成，如图1所示。当锚杆用于隧道拱部支护时，此时锚杆往上倾斜，因此采用排气（注浆）管进浆、中空杆体排气（浆）的方式进行锚杆孔注浆；当锚杆用于隧道边墙支护时，此时锚杆往下倾斜，因此采用中空杆体进浆、排气（注浆）管排气（浆）的方式进行锚杆孔注浆。

而当锚杆用于隧道边墙支护时，由于排气管、中空杆体没有止浆塞，注浆过程中无法稳压，浆液无法渗入围岩，降低了锚固效果。因此，有必要设计一种隧道边墙锚杆孔注浆排气与稳压装置，以解决上述为问题。

发明内容

为了克服上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种隧道边墙锚杆孔注浆排气与稳压装置，能够保证注浆过程中稳压，提高锚杆锚固质量。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为一种隧道边墙锚杆孔注浆排气与稳压装置，包括排气管，所述排气管具有进气端和出气端，所述排气管的出气端设置有端部切开锥体段；所述端部切开锥体段由能够闭合形成锥体结构以及张开形成中空结构的多个椎体片构成；所述端部切开锥体段的表面套设有弹力橡胶圈；所述排气管内设置有砂包。

进一步地，所述端部切开锥体段具有连接端和尖端，所述椎体片的尺寸由连接端至尖端依次减小。

更进一步地，所述弹力橡胶圈套设于所述端部切开锥体段的连接端。

进一步地，所述多个椎体片的大小相同。

进一步地，所述砂包采用土工布包裹粗砂制成。

进一步地，所述砂包设置于所述排气管内靠近所述端部切开锥体段的位置处。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型通过中空锚杆体注浆，锚杆孔内的空气从排气与稳压装置排出，当浆液填充满整个锚杆孔后，排气与稳压装置内置砂包在注浆压力作用下往端部切开锥体段移动，但受外包弹力橡胶圈收缩力的限制，形成稳压，保证注浆过程中稳压，有效地提高锚杆孔的注浆密实度，提高锚杆锚固质量；

（2）本实用新型在既有锚杆总成的基础上将原有排气管替换为本实用新型提供的隧道边墙锚杆孔注浆排气与稳压装置，不仅对既有锚杆总成的改造少、改造费用低，且改造后不改变锚杆原有施工工艺。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为背景技术中提供的现有注浆锚杆总成图；

图2为本实用新型实施例提供的隧道边墙锚杆孔注浆排气与稳压装置的结构示意图；