[实用新型]一种连续模节距定位装置有效
| 申请号: | 202022099847.3 | 申请日: | 2020-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN213256615U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 王长土 | 申请(专利权)人: | 武汉长华长源汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D43/00 |
| 代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 江沣 |
| 地址: | 430100 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 连续 模节距 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种连续模节距定位装置,包括下模座、节距定位块、输料工位、第一废料出料口、第二废料出料口,输料工位设置在下模座的上部中线位置,第一废料出料口和第二废料出料口分别设置在输料工位的两侧边,节距定位块设置在第一废料出料口的边缘处并固定于下模座。本实用新型有益效果:本实用新型在第一废料出料口处设置有节距定位块,每一个送料步距会很容易被限位,不用担心模具被打坏,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车模具制造技术领域,尤其是一种连续模节距定位装置。
背景技术
模具在连续生产前,需要操机人员将卷料料带送入模具中,连续模是在连续送料的条件下,完成连续生产任务,在使用手动送料时,需要凭个人经验和肉眼观察,判断送料是否到位。
主要存在的问题:1.浪费时间;2.料带错位导致模具刀口断裂;3.操作员人身安全度低。
因此,对于上述问题有必要提出一种连续模节距定位装置。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种连续模节距定位装置,以解决上述问题。
一种连续模节距定位装置,包括下模座、节距定位块、输料工位、第一废料出料口、第二废料出料口,所述输料工位设置在所述下模座的上部中线位置,所述第一废料出料口和第二废料出料口分别设置在所述输料工位的两侧边,所述节距定位块设置在所述第一废料出料口的边缘处并固定于所述下模座。
优选地,所述第一废料出料口和第二废料出料口的下部连通有废料滑道。
采用优选地技术方案有益效果:模具的废料通过废料出料口、废料滑道滑落下去。
优选地,所述输料工位的两侧边设置有多个限位挡块。
采用优选地技术方案有益效果:限位挡块对料带起到限位作用。
优选地,所述节距定位块通过螺栓固定在所述下模座。
采用优选地技术方案有益效果:螺栓连接便于拆装。
与现有技术相比,本实用新型有益效果:本实用新型在第一废料出料口处设置有节距定位块,每一个送料步距会很容易被限位,不用担心模具被打坏,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型提供的连续模节距定位装置结构图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3至图5是本实用新型的料带放置在输料工位上示意图。
图中附图标记:1、下模座;2、输料工位;3、节距定位块;4、第一废料出料口;5、第二废料出料口;6、限位挡块;7、废料滑道;8、料带。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
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