[实用新型]一种起重机自动脱钩装置有效
申请号: | 202022098184.3 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN213416003U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 杨文霞 | 申请(专利权)人: | 菲尔森智能装备(江苏)有限公司 |
主分类号: | B66C1/38 | 分类号: | B66C1/38;B66C1/36;B66C13/08 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 周鑫 |
地址: | 214000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 自动 脱钩 装置 | ||
本实用新型公开了一种起重机自动脱钩装置,其技术方案是:包括吊环、箱体、拉力钩组和伸缩钩组,所述吊环底部活动连接箱体,所述箱体内壁固定安装伸缩钩组,所述箱体右侧底部固定连接伸缩钩组,所述拉力钩组包括减速电机一,所述减速电机一固定安装在箱体内壁,所述减速电机一输出端固定安装齿轮一,所述箱体内壁固定安装支撑柱,所述支撑柱轴承连接拉力钩,所述拉力钩外壁固定安装齿轮二,所述齿轮二与齿轮一啮合连接,所述拉力钩端部开设插槽,本实用新型有益效果是:设置伸缩钩组,通过减速电机二驱动伸缩钩内壁的齿条从而移动伸缩钩进行释放拉力绳,方便自动开合起重机挂钩,节省了繁琐的人力劳动,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,具体涉及一种起重机自动脱钩装置。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车,航吊,吊车。
起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛,桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称为天车,桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道上横向运行,构成一个矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下方的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍,起重机广泛应用于室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等场所。
现有技术存在以下不足:现有的桥式起重机在使用吊具时主要是人工辅助将拉板用拨杆等工具挂到吊钩上,作业结束之后再通过人工用拨杆将拉板从吊钩上拨离退出,需要操作者同时控制大车移动和吊钩的升降,频繁点动,操作复杂,不仅浪费人力,而且存在安全风险。
因此,发明一种起重机自动脱钩装置很有必要。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种起重机自动脱钩装置,通过设置减速电机一驱动齿轮一从而驱动拉力钩向左侧旋转释放绳锁,通过设置伸缩钩组,利用减速电机二驱动伸缩钩左右移动,以解决的问题伸缩钩和拉力钩自动闭合从而进行自动的挂钩和脱钩的作用。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起重机自动脱钩装置,包括吊环、箱体、拉力钩组和伸缩钩组,所述吊环底部活动连接箱体,所述箱体内壁固定安装伸缩钩组,所述箱体右侧底部固定连接伸缩钩组,所述拉力钩组包括减速电机一,所述减速电机一固定安装在箱体内壁,所述减速电机一输出端固定安装齿轮一,所述箱体内壁固定安装支撑柱,所述支撑柱轴承连接拉力钩,所述拉力钩外壁固定安装齿轮二,所述齿轮二与齿轮一啮合连接,所述拉力钩端部开设插槽。
优选的,所述吊环底部固定连接支撑柱,所述支撑柱底部焊接连接座,所述连接座底部内壁开设T型环槽,所述箱体顶部固定连接扣合座,所述扣合座顶部焊接拉力环,所述拉力环插接在T型环槽内壁。
优选的,所述扣合座顶部开设圆环槽,所述圆环槽内壁滑动连接滚珠,所述滚珠顶部与连接座底部活动连接。
优选的,所述伸缩钩组包括壳体,所述壳体与箱体底部通过紧固螺栓固定连接,所述箱体内壁固定安装减速电机二,所述减速电机二输出端固定安装齿轮三。
优选的,所述壳体底部开设滑槽,所述滑槽内壁滑动连接伸缩钩,所述伸缩钩后端外壁设有齿条,所述齿条与齿轮三啮合连接。
优选的,所述伸缩钩组还包括液压杆,所述液压杆固定安装在壳体内壁,所述液压杆顶部与伸缩钩固定连接。
本实用新型的有益效果是:
1.通过设置连接座和扣合座,在连接座和扣合座之间通过卡槽扣合连接,在连接座和扣合座之间还设置滚珠,提供了连接座支撑力的同时,也便于对箱体进行全方位的旋转,便于起重机吊起不同方位的重物;
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