[实用新型]一种汽车壳喷漆用放置架

说明书

本实用新型涉及一种汽车壳喷漆用放置架，包括水平放置于地面上的底座，所述底座上设置有两组相对设置的支撑杆，所述支撑杆的下端安装于所述底座上，两组所述支撑杆沿所述底座上表面的宽度方向设置，两组所述支撑杆之间设置有连接杆，所述连接杆位于所述底座的上端，每组所述支撑杆设置为多个，同组的多个所述支撑杆沿所述底座上表面的长度方向设置，两组所述支撑杆相互远离的一侧上设置有用于放置汽车壳体的第一放置杆，位于同组所述支撑杆上的所述第一放置杆位于同一高度，所述第一放置杆的非连接端向上倾斜设置。该装置能够对汽车部分壳体进行放置，具有使用方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备的技术领域，特别涉及一种汽车壳喷漆用放置架。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，指对出现故障的汽车采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。在汽车维修中，常见汽车壳体由于事故原因，导致汽车壳体损坏，在修复过程中需要将洗车的部分壳体拆卸下来进行维修后，其中包括对壳体进行喷漆处理。在对壳体进行喷漆时，常将壳体放置于地面上进行喷漆，操作不方便，且工作时局限性较高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车壳喷漆用放置架，该装置能够对汽车壳进行放置，具有使用方便的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车壳喷漆用放置架，包括水平放置于地面上的底座，所述底座上设置有两组相对设置的支撑杆，所述支撑杆的下端安装于所述底座上，两组所述支撑杆沿所述底座上表面的宽度方向设置，两组所述支撑杆之间设置有连接杆，所述连接杆位于所述底座的上端，每组所述支撑杆设置为多个，同组的多个所述支撑杆沿所述底座上表面的长度方向设置，两组所述支撑杆相互远离的一侧上设置有用于放置汽车壳体的第一放置杆，位于同组所述支撑杆上的所述第一放置杆位于同一高度，所述第一放置杆的非连接端向上倾斜设置。

通过采用上述技术方案，通过底座实现对支撑杆的安装，通过连接杆实现不同组的支撑杆的连接，从而增支撑杆的稳定，通过同组多个支撑杆的设置，实现对多个第一放置杆的安装，当需要对汽车壳进行喷漆时，将汽车壳的头部或者尾部挂到第一放置杆上，从而使工作人员对汽车壳进行喷漆。因此，本实用新型能够对汽车部分壳体进行放置，具有使用方便的优点。

优选的，所述支撑杆上设置有水平设置的第二放置杆，所述第二放置杆位于所述第一放置杆的上方，且位于同组的所述支撑杆上的所述第二放置杆位于同一高度。

通过采用上述技术方案，通过第二放置杆的设置，将已经喷漆的汽车壳放置于第二放置杆上，然后将下一个未喷漆的汽车壳放置于第一放置杆上进行喷漆，从而增加该放置架的利用率。

优选的，所述支撑杆上设置有第三放置杆，所述第三放置杆位于所述第一放置杆的下方，且所述第三放置杆与所述第一放置杆平行设置。

通过采用上述技术方案，通过第三放置杆的设置，能够将喷好的保险杠放置于第三放置杆上，或者将保险杠放置于第三放置杆上进行喷漆，从而更好的利用该放置架的空间。

优选的，所述支撑杆倾斜设置，两组所述支撑杆远离所述底座的一端相互靠近。

通过采用上述技术方案，通过支撑杆的倾斜设置，将两组支撑杆的上端相互靠近，能够增加第二放置杆的长度，当放置于第二放置杆上的汽车壳位于放置于第一放置杆上的汽车壳的上方，使第二放置杆能够对汽车壳完全支撑，增加对汽车壳的牢固性。

优选的，所述支撑杆包括外管和插接于所述外管内的内杆，所述外管的下端滑移连接于所述底座上，且所述外管沿所述底座宽度方向滑移，所述内杆和所述外管之间设置有用于固定两者的固定件。