[实用新型]一种鞍座的自动夹具

说明书

一种鞍座的自动夹具，基座的上端面具有两个向上的杠杆油缸，这两个杠杆油缸相对设置，其中一个杠杆油缸的两侧均设导向板，另一个杠杆油缸的附近设定位座，该定位座的顶部一侧设导向块，所述定位座内具有水平的直线油缸，油缸的活塞端伸出至定位的另一侧并安装顶头，所述基座的上面具有3个呈三角设置的支撑钉，所述基座的上端面中心位置具有一浮动支块。本实用新型与现有技术相比具有保证打磨的一致性，提高加工效率，降低生产成本等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种铸件加工装置，尤其涉及一种夹具。

背景技术

鞍座是半挂汽车列车上重要组成部分,不但起着连接牵引车与半挂车的作用,而且其强度和可靠性将直接影响半挂车列车的行驶安全性。目前，鞍座的铸造毛坯件存在浇铸口、毛刺等，需要对其进行打磨处理，由于鞍座的形状特殊性，利用打磨机床或机器人打磨时，没有能够定位准确和夹持稳定的夹具，导致利用打磨机床或机器人打磨需要多次调整、多次装夹，不仅严重降低打磨的效率，而且无法保证打磨的质量，所以，目前鞍座毛坯件的打磨大多采用手工打磨完成，人工打磨方式存在效率低下，人工成本高等问题，重要的是无法保证打磨部位的一致性，影响产品的质量。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种鞍座的自动夹具，以解决现有鞍座毛坯件在打磨时的定位和夹紧问题。

本实用新型的具体技术方案如下：

本实用新型包括基座，基座的上端面具有两个向上的杠杆油缸，这两个杠杆油缸相对设置，其中一个杠杆油缸的两侧均设导向板，另一个杠杆油缸的附近设定位座，该定位座的顶部一侧设导向块，所述定位座内具有水平的直线油缸，油缸的活塞端伸出至定位的另一侧并安装顶头，所述基座的上面具有3个呈三角设置的支撑钉，所述基座的上端面中心位置具有一浮动支块。

作为本实用新型的一个优选方案，所述浮动支块包括上支块、下支块、弹簧以及螺杆，所述下支块具有一个上开口的槽孔，下支块的槽孔内设一根竖直的螺杆，螺杆的下端穿过下支块与上述基座固定连接，所述上支块具有一个向下的槽孔，上支块通过其上的槽孔套接下支块的上部，上述螺杆的上端与下支块活动连接，所述螺杆上安装弹簧，弹簧的上端与上支块的槽孔孔底接触，弹簧的下端与下支块的槽孔孔底接触。

作为本实用新型的一个优选方案，所述基座的上端面还具有两个辅助浮动支块，所述每个辅助浮动支块的顶部呈锥形设置。

本实用新型能够实现利用打磨机床或工业机器人对鞍座打磨时的有效定位夹紧，鞍座放置后，鞍座的中心孔安装在浮动支块上，支撑钉实现对鞍座其它部位的支撑，两个杠杆油缸能够实现对鞍座的夹紧，导向板实现鞍座的侧方定位，直线油缸与导向块实现鞍座开口处的夹紧。本实用新型只需一次装夹即可实现定位夹紧，采用定支撑和浮动支撑相结合的形式，有效解决鞍座打磨过程中的变形问题，保证打磨的一致性，提高加工效率，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图。

图2为本实用新型的俯视示意图。

图3为本实用新型的左视示意图(局部剖面)。

具体实施方式

接下来就结合附图对本实用新型作详细说明

如图1、图2以及图3所示的鞍座的自动夹具，基座1的上端面具有两个向上的杠杆油缸201、202，这两个杠杆油缸相对设置，其中一个杠杆油缸201的两侧均设导向板3，另一个杠杆油缸202的附近设定位座4，该定位座的顶部一侧设导向块5，所述定位座内具有水平的直线油缸6，油缸的活塞端伸出至定位的另一侧并安装顶头7，所述基座的上面具有3个呈三角设置的支撑钉10，所述基座的上端面中心位置具有一浮动支块8，所述浮动支块包括上支块801、下支块802、弹簧803以及螺杆804，所述下支块802具有一个上开口的槽孔，下支块的槽孔内设一根竖直的螺杆804，螺杆的下端穿过下支块与上述基座固定连接，所述上支块801具有一个向下的槽孔，上支块通过其上的槽孔套接下支块的上部，上述螺杆的上端与下支块活动连接，所述螺杆上安装弹簧803，弹簧的上端与上支块的槽孔孔底接触，弹簧的下端与下支块的槽孔孔底接触，所述基座的上端面还具有两个辅助浮动支块901、902，所述每个辅助浮动支块的顶部呈锥形设置。