[实用新型]一种发动机罩成型模具

说明书

本实用新型涉及成型模具技术领域，尤其是一种发动机罩成型模具，针对现有技术中的通过模具制成的发动机罩在脱模时，拿取不方便的问题，现提出如下方案，其包括定模部分和开设在定模部分上的模具内腔，模具内腔的底部开设有通槽，通槽的内部设有顶板，顶板的一侧设有两个凸体滑块,两个凸体滑块的一侧设有两个推板，两个推板之间转动连接有滚轮和推杆，两个推板相互远离的一侧均设有连接条，连接条靠近推板的一侧均与推板转动连接，两个连接条相互远离的一侧均分别与通槽的内壁转动连接。本实用新型解决了现有技术中的通过模具制成的发动机罩在脱模时，拿取不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及成型模具领域，尤其是一种发动机罩成型模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有工业之母的称号，发动机罩一般是通过模具制成的。

目前，通过模具制成的发动机罩需要人工进行脱模，工人们手动将制成的发动机罩从模具中拿出，而发动机罩一般在制成后都是紧贴着定模部分的内部，脱模时候，拿取不方便，为此，本实用新型提出了一种发动机罩成型模具。

实用新型内容

本实用新型提出的一种发动机罩成型模具，解决了现有技术中的通过模具制成的发动机罩在脱模时，拿取不方便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种发动机罩成型模具，包括定模部分和开设在定模部分上的模具内腔，所述模具内腔的底部开设有通槽，所述通槽的内部设有顶板，所述顶板远离模具内腔的一侧设有两个凸体滑块；

两个所述凸体滑块远离顶板的一侧设有两个推板，两个所述推板之间转动连接有滚轮，所述滚轮与两个凸体滑块滚动连接；

两个所述推板之间远离滚轮的一侧转动连接有推杆，所述推杆的一端延伸至定模部分的外部；

两个所述推板相互远离的一侧均设有连接条，所述连接条靠近推板的一侧均与推板转动连接，两个所述连接条相互远离的一侧均分别与通槽的内壁转动连接。

进一步地，所述顶板远离模具内腔的一侧设有多个限位柱，所述通槽的内壁上设有与多个限位柱一一对应的限位块，所述限位柱的一端均穿过限位块并延伸至限位块的外部。

进一步地，所述限位柱远离限位块的一端均设有挡片，所述限位柱的外部均套设有弹簧，所述弹簧均位于挡片与限位块之间。

进一步地，两个所述凸体滑块远离顶板的一侧面均呈曲面，所述滚轮与两个凸体滑块的曲面滚动连接，两个所述凸体滑块远离曲面的一侧面均呈平面，所述平面均固定连接有挡板。

进一步地，所述推板呈圆弧形，所述滚轮位于两个推板相互靠近的两侧端部之间，两个所述推板远离滚轮的两侧端部之间固定连接有连接柱，所述推杆的一端与连接柱转动连接。

进一步地，所述滚轮外部套设有限位轮，所述限位轮位于两个凸体滑块之间。

本实用新型的有益效果：

本实用新型解决了现有技术中的通过模具制成的发动机罩在脱模时，拿取不方便的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧剖视图；

图3为本实用新型的内部结构图；

图4为本实用新型的通槽内部结构示意图；

图5为本实用新型的推板的结构示意图。