[实用新型]一种防水棒超多腔模具组件及模具

说明书

本实用新型公开了一种防水棒超多腔模具组件，包括前模镶件和后模镶件，后模镶件包括上后模镶件和下后模镶件，前模镶件、上后模镶件和下后模镶件从上至下依次排列，上后模镶件内开设有多个沿上后模镶件厚度方向延伸的模腔，所述模腔贯穿上后模镶件，模腔形状与防水棒形状相匹配，前模镶件上开设有热流道通道，所述热流道通道与各个模腔分别连通。本实用新型能够解决现有防水棒生产中效率低下、维修难、成本高、产品合格率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种防水棒超多腔模具组件及模具。

背景技术

目前国内的商用车、民用车品牌及配置种类太多，对汽车线束实现的功能要求也多种多样。汽车线束总成连接器要求高，研发成本高，种类不易太多。因此在新车型选择连接器时会依照最高配置选择，高中低配置车型线束连接器均会出现空位孔现象，不利于实现防水、防尘等功能测试。而防水棒可在线束连接器出现空位孔现象时，代替线束将空位孔堵上，使其依然可满足防水、防尘功能。

但是，防水棒产品为质量非常微小的产品，注塑生产时，一个模具往往需要同时生产较大数量的防水棒产品，目前，生产防水棒的模具腔数多采用72腔以下，模具类型为冷流道，且大多采用平躺开法，存在以下缺陷：1、效率低下；2、废料棒较大；3、模具为整体加工，难以维修问题腔；4、人工成本高；5、产品合格率不高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防水棒超多腔模具组件，同时在于提供一种防水棒超多腔模具，用以解决现有防水棒生产中效率低下、维修难、成本高、产品合格率低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种防水棒超多腔模具组件，包括前模镶件和后模镶件，后模镶件包括上后模镶件和下后模镶件，前模镶件、上后模镶件和下后模镶件从上至下依次排列，上后模镶件内开设有多个沿上后模镶件厚度方向延伸的模腔，所述模腔贯穿上后模镶件，模腔形状与防水棒形状相匹配，前模镶件上开设有热流道通道，所述热流道通道与各个模腔分别连通。

可选地，所述下后模镶件内开设有沿下后模镶件厚度方向延伸的顶针孔，所述顶针孔贯穿下后模镶件且与模腔一一对应，顶针孔内安装有顶针。

可选地，所述模腔设置有24个，且均匀排布在上后模镶件内。

可选地，所述热流道通道与各个模腔分别通过分流流道连通，每6个模腔共用一个分流流道，分流流道的下方开设有拉料销放置孔，所述拉料销放置孔贯穿上后模镶件和下后模镶件，拉料销放置孔内安装有拉料销。

一种防水棒超多腔模具，包括模架和多个如上所述的防水棒超多腔模具组件，所述模架上开设有多个用于容纳防水棒超多腔模具组件的安装槽，安装槽与所述防水棒超多腔模具组件一一对应，所述防水棒超多腔模具组件均竖向安装在安装槽内。

可选地，所述防水棒超多腔模具组件设置有8个，防水棒超多腔模具组件的排布方式为竖向排列两排，每排排列4个。

可选地，所述模架包括前模和后模，前模镶件位于前模内，后模镶件位于后模内。

可选地，所述前模和后模之间设置有贯通的定位孔。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型针对防水棒特有的结构，采用上述特定的分模方式和腔位排布方式，可实现镶件分体加工，模具整体分为模架和可更换的模具组件，非整体加工，模具组件可单独维修，维修方便，可提高模具寿命；2、模具腔数多，排布紧凑，原料利用率高，生产效率高；3、无需人工掰料棒，节省人力，降低人工成本；4、产品良品率高，产品品质稳定性好，可实现满腔持续生产；5、模腔竖向排列，节省空间，降低模具及注塑成本；6、模架可在同类产品中公用，通过更换模组，可无间歇使用模架进行生产；7、针对防水棒产品结构的类似性，可实现更换模具组件即可开发新型防水棒模具的需求；8、定位孔位组合加工可满足超多腔模具组件对模具精度的要求。