[实用新型]一种集成注液孔的极柱组件及电池顶盖

说明书

本实用新型公开了一种集成注液孔的极柱组件及电池顶盖，其中，集成注液孔的极柱组件包括极柱和固定设于极柱顶端的导电柱，所述极柱与所述导电柱上对应设有贯通的注液孔，所述极柱上还设有用于阻断注液孔的弹性橡胶密封塞。本实用新型通过设置极柱和固定设于极柱顶端的导电柱，所述极柱与所述导电柱上对应设有贯通的注液孔，所述极柱上还设有用于阻断注液孔的弹性橡胶密封塞；通过采用极柱和注液孔集成的方式，并在极柱上设置了弹性橡胶密封塞，注液时将注液针管刺穿密封塞伸入电池壳体内，密封塞与注液针管外壁始终处于密封状态，在注液结束拔出注液针管后，密封塞上的穿刺针孔会自动闭合，从而能够较好的避免电解液溅出。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体涉及一种集成注液孔的极柱组件及电池顶盖。

背景技术

动力电池一般包括电芯、电解液、电池壳体及设在电池壳体上的顶盖。目前动力电池顶盖大多如图1所示，在顶盖上设有防爆阀组件3、注液孔13、两个极柱组件1S。生产时需要通过注液孔向电池壳体内注入电解液，然后在注液孔上焊接密封钉。通常注液孔靠近防爆阀组件位置，在注液完成后电池壳体内留有一定的压力，注液嘴退出时容易造成电解液飞溅污染注液孔。密封钉焊接时若不对注液孔进行清洁易造成焊接不良，需要额外增加清洁步骤，既增加生产成本，又降低生产效率。注液时需要先对电池壳体进行抽真空，才能进行注液，由于注液孔只有一个，中间需要多次抽真空多次注液方可完成整个注液操作，极大的降低了注液工序的效率。

实用新型内容

本实用新型目的在于：针对动力电池注液时电解液容易污染注液孔以及注液工序效率低下的问题，提供一种集成注液孔的极柱组件及电池顶盖，通过采用极柱和注液孔集成的方式，并在极柱上设置软橡胶密封结构，避免了电解液污染注液孔，同时采用双针管同步抽气及注液，提高了注液工序的效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种集成注液孔的极柱组件，包括极柱和固定设于极柱顶端的导电柱，所述极柱与所述导电柱上对应设有贯通的注液孔，所述极柱上还设有用于阻断注液孔的弹性橡胶密封塞。

本实用新型通过设置极柱和固定设于极柱顶端的导电柱，所述极柱与所述导电柱上对应设有贯通的注液孔，所述极柱上还设有用于阻断注液孔的弹性橡胶密封塞；通过采用极柱和注液孔集成的方式，并在极柱上设置了弹性橡胶密封塞，注液时将注液针管刺穿密封塞伸入电池壳体内，密封塞与注液针管外壁始终处于密封状态，在注液结束拔出注液针管后，密封塞上的穿刺针孔会自动闭合，从而能够较好的避免电解液溅出。

作为本实用新型的优选方案，所述极柱的顶端设有与注液孔位置相对应的沉孔槽，所述沉孔槽的横截面积大于所述注液孔的横截面积，所述密封塞设于所述沉孔槽内。采用上述技术方案，使得密封塞下侧抵靠在沉孔槽底部，可以避免在注液针管刺入密封塞时，密封塞发生较大位移。

作为本实用新型的优选方案，所述密封塞上设有凸台，所述凸台的外壁与注液孔内壁配合。通过在密封塞上设置凸台，且凸台位于注液孔中，该凸台可以增加密封塞与注液针管的接触长度，增强对注液针管的密封效果。

作为本实用新型的优选方案，所述注液孔的形状为圆形、椭圆形或多边形。

作为本实用新型的优选方案，所述极柱为铜质或铝质材料。

一种动力电池顶盖，包括顶盖板，所述顶盖板上设有两个极柱组件和防爆阀组件，两个极柱组件分别设于防爆阀组件的两侧，且至少有一个极柱组件为以上所述的集成注液孔的极柱组件。通过在电池顶盖板上设有至少一个集成注液孔的极柱组件，从而能够通过该极柱组件向电池壳体注入电解液，同时密封塞能够较好的避免电解液溅出。

作为本实用新型的优选方案，所述顶盖板为注塑成型的顶盖板或者为铝质顶盖板，从而便于将极柱组件固定在顶盖板上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：