[实用新型]一种海绵城市道路排水结构有效

专利信息
申请号: 202022070490.6 申请日: 2020-09-18
公开(公告)号: CN213507901U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 郭坚鹏 申请(专利权)人: 深圳市景鹏建设工程有限公司
主分类号: E01C11/22 分类号: E01C11/22;E03F5/14
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 任志龙
地址: 518000 广东省深圳市龙华*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 海绵 城市道路 排水 结构
【说明书】:

本申请涉一种海绵城市道路排水结构,其包括呈中空设置的载体及过滤出水中杂质的过滤网,所述载体上端开设与载体内腔连通的进水槽,载体内底壁开设有用于排水的排出孔,所述过滤网转动连接于载体内腔,所述载体内顶壁固定有抵接板,所述过滤网远离其转动轴线一端抵接于抵接板,所述过滤网远离抵接板一端向下倾斜设置,所述载体连接有驱动过滤网转动的助推机构。本申请具有污水从进水槽通过过滤网后从排出孔排出,过滤网所过滤出的杂质在重力作用下与过滤网分离,助推机构驱动过滤网转动,在惯性作用下剩余杂质与过滤网分离,减少过滤网堵塞情况发生使过滤网过滤效果稳定的效果。

技术领域

本申请涉及排水结构的领域,尤其是涉及一种海绵城市道路排水结构。

背景技术

海绵城市是是新一代城市雨洪管理概念,是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性,也可称之为“水弹性城市”。在新形势下,海绵城市是推动绿色建筑建设,低碳城市发展,智慧城市形成的创新表现,是新时代特色背景下现代绿色新技术与社会、环境、人文等多种因素下的有机结合。在排除路面雨水或城市废水等一般采用城市道路排水结构。

针对上述中的相关技术,发明人认为通过排水结构在排雨水或污水的过程中易被水中杂质堵塞影响排水效率。

实用新型内容

为了减少排水结构堵塞情况的发生,本申请提供一种海绵城市道路排水结构。

本申请提供的一种海绵城市道路排水结构采用如下的技术方案:

一种海绵城市道路排水结构包括呈中空设置的载体及过滤出水中杂质的过滤网,所述载体上端开设与载体内腔连通的进水槽,载体内底壁开设有用于排水的排出孔,所述过滤网转动连接于载体内腔,所述载体内顶壁固定有抵接板,所述过滤网远离其转动轴线一端抵接于抵接板,所述过滤网远离抵接板一端向下倾斜设置,所述载体连接有驱动过滤网转动的助推机构。

通过采用上述技术方案,污水从进水槽通过过滤网后从排出孔排出,过滤网所过滤出的杂质在重力作用下与过滤网分离,助推机构驱动过滤网转动,在惯性作用下剩余杂质与过滤网分离,减少过滤网堵塞情况发生使过滤网过滤效果稳定。

可选的,所述助推机构包括呈水平设置的转动柱及驱动过滤网转动的推动板,所述转动柱固定于载体内腔侧壁,所述推动板转动连接于转动柱,所述推动板上端固定有助推块,所述助推块置于推动板靠近过滤网一端,所述助推块上端抵接于过滤网下端。

通过采用上述技术方案,推动板远离过滤网一端朝下转动,使助推块朝上转动,推动过滤网转动,使过滤网上杂质在惯性作用下与过滤网分离,使过滤网过滤效果稳定。

可选的,所述载体上端开设有与载体内腔连通的踩踏槽,所述踩踏槽连接有驱动块,所述驱动块下端抵接于推动板上端。

通过采用上述技术方案,行人在行走过程使驱动块向下移,使推动板驱动助推块朝上转动,从而推动过滤网转动,不再需要单独设置人员对助推机构进行推动。

可选的,所述载体内壁固定有限定驱动块向下移动的限位板,所述限位板上端抵接于驱动块下端。

通过采用上述技术方案,驱动块朝下移动,驱动块下端抵接于限位板上端,从而限定驱动块朝下移动距离,不易对行人行走产生影响,增加安全性。

可选的,所述转动柱设置有驱动推动板远离过滤网一端朝上转动的扭簧。

通过采用上述技术方案,驱动推动板远离过滤网一端朝下转动,使过滤网转动后,扭簧驱动推动板远离过滤网一端朝上转动,过滤网在重力作用下,靠近推动板一端朝下转动抵接于抵接板,使助推机构可持续工作。

可选的,所述载体上方开设有与载体内腔连通的取放槽,所述载体内底壁连接有存储过滤网过滤的杂物的存物桶,所述存物桶置于取放槽下端,所述过滤网下端抵接于存物桶开口。

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