[实用新型]一种一体成型的复杂分级轮

说明书

本实用新型公开了一种一体成型的复杂分级轮，包括法兰、叶片、第一螺栓、固定板、连接杆和连接板，所述第一螺栓两侧的法兰上皆固定有加固结构，所述加固结构包括限位杆、固定块、固定杆、移动槽、限位块、弹簧和卡槽，所述第一螺栓两侧皆设置有限位杆，且固定块皆套接在固定杆上，所述固定杆前后两端皆固定有固定块，后侧所述固定块皆固定在法兰上。本实用新型解决了现有的分级轮在使用时法兰固定不够牢固的问题，避免分级轮在使用时因震动发生晃动，提高了装置使用时的稳定性，解决了现有的分级轮损坏无法单独更换的问题，避免分级轮局部损坏后需要整体更换的问题，降低了分级轮的维修成本。

技术领域

本实用新型涉及分级轮技术领域，具体为一种一体成型的复杂分级轮。

背景技术

物料在风机抽力作用下随上升气流运动至分级区，在高速旋转的分级涡轮产生的强大离心力作用下，将粉体颗粒大小分选，现有的分级轮的功能基本满足人们的日常使用，但仍存在一定问题。

现有的分级轮在使用时，其法兰盘一般是通过螺栓固定，但有分级轮在使用时风力较大，可能会使得分级轮震动，导致法兰与叶片固定不够牢固，导致分级轮使用时状态不够稳定，降低了分级轮使用时的稳定性。

现有的分级轮在使用时叶片一般时焊接在连接杆上的，但当分级轮长期使用后，叶片可能会发生局部损坏，但由于现有的分级轮的叶片是无法单独更换的，增大了分级轮的使用成本，因此亟需一种一体成型的复杂分级轮来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体成型的复杂分级轮，以解决上述背景技术中提出的现有的分级轮在使用时法兰固定不够牢固和叶片无法单独更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一体成型的复杂分级轮，包括法兰、叶片、第一螺栓、固定板、连接杆和连接板，所述第一螺栓两侧的法兰上皆固定有加固结构，所述加固结构包括限位杆、固定块、固定杆、移动槽、限位块、弹簧和卡槽，所述第一螺栓两侧皆设置有限位杆，且固定块皆套接在固定杆上，所述固定杆前后两端皆固定有固定块，后侧所述固定块皆固定在法兰上，所述固定杆内部皆开设有移动槽，且移动槽内部皆设置有限位块，所述限位块与移动槽之间皆固定有弹簧，所述限位杆内部皆开设有与限位块配合的卡槽，所述叶片与固定板之间皆设置有拆分结构。

优选的，所述拆分结构包括卡块、限位槽、固定槽、第二螺栓和螺纹槽，所述叶片底端的固定板上皆固定有卡块，且卡块内部皆开设有与叶片配合的限位槽，所述叶片顶端皆开设有与连接杆配合的固定槽，且叶片内侧的叶片上皆设置有第二螺栓，所述限位槽内部皆开设有与第二螺栓配合的螺纹槽。

优选的，后侧所述固定块的高度等于第一螺栓的位于法兰外侧的高度，所述固定杆的高度等于限位杆的高度。

优选的，所述限位块和卡槽皆设置为相互配合的弧形，所述弹簧的长度大于移动槽的长度。

优选的，所述限位槽外侧皆开设有与叶片配合的开口，所述叶片顶端皆开设有与第二螺栓配合的放置槽。

优选的，所述固定槽外侧皆设置为与连接杆配合的弧形，所述固定槽的高度大于连接杆的直径高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一体成型的复杂分级轮设置有限位杆、固定块、固定杆、移动槽、限位块、弹簧和卡槽，当需要将法兰与连接板之间固定时，将第一螺栓拧动固定至法兰和连接板内部，再转动限位杆，使得限位杆位于第一螺栓上后，此时限位块在弹簧的推动作用下抵接在卡槽内部，从而使得限位杆限位在第一螺栓上，即可通过限位杆对第一螺栓进行加固，解决了现有的分级轮在使用时法兰固定不够牢固的问题，避免分级轮在使用时因震动发生晃动，提高了装置使用时的稳定性。