[实用新型]一种电动三轮车前轮用毂闸有效
| 申请号： | 202022064293.3 | 申请日： | 2020-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN213323527U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 李顺 | 申请（专利权）人： | 泰州市舜宇交通器材有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人： | 刘囝 |
| 地址： | 225300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动三轮车 前轮 用毂闸 | ||
1.一种电动三轮车前轮用毂闸，其特征在于，包括：毂闸壳(1)、两相互对称的制动块组件、第一凸轮结构以及第二凸轮结构；
所述毂闸壳(1)内侧面同轴心安装有轮毂(11)；所述制动块组件包括弧形块(21)、弧形制动块(22)以及第一弹簧(23)；所述弧形块(21)的上表面同轴心开设弧形滑槽(211)；所述弧形制动块(22)的下表面同轴心开设弧形槽道(221)；所述弧形槽道(221)内固定滑块(222)；所述弧形块(21)滑动安装在弧形槽道(221)内；所述滑块(222)滑动安装在弧形滑槽(211)内；所述滑块(222)与弧形滑槽(211)的一端部通过第一弹簧(23)连接；
所述毂闸壳(1)内底面对称开设有螺纹孔(12)以及偏心轴孔(13)；所述第一凸轮结构包括螺纹轴(121)以及固定在螺纹轴(121)顶部的第一凸轮(122)；所述第二凸轮结构包括偏心轴(131)以及固定在偏心轴(131)顶部的第二凸轮(132)；所述螺纹轴(121)与螺纹孔(12)螺纹连接；所述偏心轴(131)转动安装在偏心轴孔(13)内；
两所述弧形块(21)对称铰接在螺纹轴(121)周侧；两所述弧形块(21)末端通过第二弹簧(24)连接，两所述弧形制动块(22)末端通过第三弹簧(25)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车前轮用毂闸，其特征在于，所述偏心轴(131)穿过偏心轴孔(13)的一端固定制动杆(3)；所述螺纹轴(121)穿过螺纹孔(12)的一端固定旋盖(123)。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动三轮车前轮用毂闸，其特征在于，所述弧形制动块(22)一端固定限位块(223)；所述第一凸轮(122)左右两侧对称开设与限位块(223)匹配的第一弧形槽(1221)；所述第一凸轮(122)上下两侧对称开设与限位块(223)匹配的第二弧形槽(1222)。
4.根据权利要求3所述的一种电动三轮车前轮用毂闸，其特征在于，所述弧形块(21)一端固定铰接片(212)；两所述铰接片(212)上下交错铰接在螺纹轴(121)周侧。
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