[实用新型]危树智能清扫器于铁路作业车上的安装装置

说明书

本实用新型公开了一种危树智能清扫器于铁路作业车上的安装装置，作业车伸缩臂末端通过连接组件可拆卸安装有危树修剪机构，作业车大臂通过固定组件可拆卸挂置有置于大臂下方的作业车吊钩。本实用新型能够保证危树修剪工作正常进行、减轻伸缩臂吊装重量。本实用新型适用于将危树修剪机构安装于电气化铁路作业车上，用于对铁路轨道两侧的危树进行修剪。

技术领域

本实用新型属于电气化铁路技术领域，涉及危树修剪,具体地说是一种危树智能清扫器于铁路作业车上的安装装置。

背景技术

目前，为了避免枯危树木对铁路接触网、回流线、自闭线、贯通线、电源线路、低压电力线路以及铁路行车安全和设备安全造成干扰，通常采用人工或危树修剪机构对电气化铁路两侧的枯危树木进行修剪。使用危树修剪机构对危树进行修剪时，通常将危树修剪机构安装于电气化铁路固有的轨道作业车上，以利用作业车吊臂的伸缩、移动带动危树修剪机构充分清除轨道两侧的危树。现有的电气化铁路作业车伸缩臂的延伸末端往往固定有吊钩，在将危树修剪机构固定在伸缩臂延伸末端时，存有以下问题：

其一是影响修剪工作的正常进行。由于吊钩与危树修剪机构都置于伸缩臂的延伸末端，在伸缩臂伸缩、移动过程中，不仅容易使危树修剪机构与吊钩发生碰撞，影响危树修剪机构的使用寿命；而且吊钩也会占用危树修剪机构的修剪工作空间，影响危树修剪机构进行正常的危树修剪工作，不能彻底清除轨道两侧的危树，影响修剪效果。严重时，需二次进行危树修剪工作，大大降低了工作效率，延长了电气化铁路上工作车的工作时间，影响铁路正常运输秩序。

其二是增大了伸缩臂的吊装重量。由于危树修剪机构的结构组成较为复杂，使得危树修剪机构的重量较大，当危树修剪机构与吊钩同时固定在伸缩臂延伸末端时，大大增加了伸缩臂的吊装重量。根据杠杆定理可知，由于伸缩臂延伸末端距离吊臂于作业车支撑点的位置较远，吊臂吊装吊钩及危树修剪机构也较费力，影响伸缩臂的操作灵活性及便捷性。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的以上不足，本实用新型旨在提供一种危树智能清扫器于铁路作业车上的安装装置，以达到保证危树修剪工作正常进行、减轻伸缩臂吊装重量的目的。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：一种危树智能清扫器于铁路作业车上的安装装置，吊臂包括大臂以及与大臂固定相连能相对大臂伸缩的伸缩臂，具有吊臂、吊钩的作业车伸缩臂末端通过连接组件可拆卸安装有危树修剪机构，作业车大臂通过固定组件可拆卸挂置有置于大臂下方的作业车吊钩。

作为本实用新型的限定，固定组件包括第一片体、第二片体、开合转轴以及紧固件，第一片体连接端与第二片体连接端通过开合转轴转动连接，紧固件可拆卸连接于第一片体与第二片体之间，第一片体、第二片体、开合转轴及紧固件围成套置在大臂上的卡套；第一片体的延伸端与第二片体的延伸端上固定连接有吊钩。

作为本实用新型的进一步限定，第一片体的延伸端与第二片体的延伸端之间固定有滑轮，滑轮通过吊绳与吊钩相连。

作为本实用新型的进一步限定，第一片体、第二片体、开合转轴及紧固件围成与大臂外周相适配的矩形卡套。

作为本实用新型的更进一步限定，开合转轴置于矩形卡套直角边连接处。

作为本实用新型的进一步限定，第一片体及第二片体与大臂相接触的表面上固定有保护层。

作为本实用新型的其它限定，连接组件包括套置固定在伸缩臂末端的安装架，危树修剪机构顶端通过连接销固定在安装架上。

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的有益效果是：