[实用新型]一种汽车铸件的快速冷却装置

说明书

本实用新型涉及汽车铸件技术领域，具体为一种汽车铸件的快速冷却装置，包括冷却水箱，所述冷却水箱顶部固定连接有顶部安装柱，所述顶部安装柱顶部固定连接有顶部安装罩，所述顶部安装罩底部固定连接有冷却片，所述冷却片底部固定连接有收集滴水柱，所述顶部安装罩底部固定连接有连接托举板，所述连接托举板之间固定连接有带有放水阀的接水盒，所述顶部安装罩顶部固定连接有降温冷却箱，所述降温冷却箱顶部固定连接有冷却液加液管，所述冷却液加液管顶部螺纹连接有盖帽，解决了冷却过程中，冷却水会蒸发大量蒸汽，且无法回收利用，浪费很大，非常不环保，也增加了成本的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车铸件技术领域，具体为一种汽车铸件的快速冷却装置。

背景技术

在铸造过程中，需要将高温的铸件进行液体冷却。

现有技术中，公告号为CN205200484U的一种压铸件冷却用冷却水箱，其中，包括，冷却水箱本体；若干上下运动机构，等距离布置于所述冷却水箱本体后壁上，所述上下运动机构中同时安装有定位工装；水位控制部件，安装于所述冷却水箱本体后壁上并位于每两个所述上下运动机构之间；水循环部件，安装于所述冷却水箱本体前壁外部；吹气部件，安装于所述冷却水箱本体顶部并两端固定于所述冷却水箱本体的两侧壁顶部。冷却水箱可以根据冷却的工艺需求，可设置多个工位，循环冷却的方式，并可通过PLC控制冷却时间，来消除机器人抓取工件冷却占用的时间。

但上述该装置在使用过程中，仍然存在以下较为明显的缺陷，冷却过程中，冷却液体会蒸发大量蒸汽，但是无法对蒸发出的大量热蒸汽进行回收利用，导致无法对冷却液体进行循环回收利用，不符合环保的概念，也增加了成本。

为此，本实用新型提出一种汽车铸件的快速冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车铸件的快速冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车铸件的快速冷却装置，包括冷却水箱，所述冷却水箱顶部固定连接有顶部安装柱，所述顶部安装柱顶部固定连接有顶部安装罩，所述顶部安装罩底部固定连接有冷却片，所述冷却片底部固定连接有收集滴水柱，所述顶部安装罩底部固定连接有连接托举板，所述连接托举板之间固定连接有带有放水阀的接水盒，所述顶部安装罩顶部固定连接有降温冷却箱，所述降温冷却箱顶部固定连接有冷却液加液管，所述冷却液加液管顶部螺纹连接有盖帽。

优选的，所述盖帽侧壁固定连接有柔性连接条，所述柔性连接条远离盖帽一端与降温冷却箱顶部固定连接。

优选的，所述降温冷却箱侧壁固定连接有透明观察板，所述透明观察板延伸至降温冷却箱内。

优选的，所述冷却片顶部固定连接有若干导热片，所述导热片贯穿顶部安装罩并延伸至降温冷却箱内。

优选的，所述冷却水箱侧壁固定连接有防洒环，所述防洒环底部固定连接有释放阀。

优选的，所述冷却水箱底部固定连接有橡胶片，所述橡胶片平行于冷却水箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，将炙热的铸件放入盛满水的冷却水箱内进行冷却，产生的水蒸气上升，将降温冷却箱内加注冷却剂或者冰水，水蒸气遇到与降温冷却箱接触的低温冷却片，冷凝后沿收集滴水柱落在带有放水阀的接水盒上，排向它处进行静置冷却后再加入冷却水箱内继续使用，解决了冷却过程中，冷却水会蒸发大量蒸汽，且无法对蒸发出的大量热蒸汽进行回收利用，导致无法对冷却液体进行循环回收利用，也增加了成本的问题，通过设置防洒环，防止操作时冷却水箱内液体溅出，通过设置橡胶片，使得冷却水箱可以更加稳固的设置在地面，实用性很强，非常值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的结构主视示意图；