[实用新型]一种汽车卧铺座椅支撑杆压铸成型模具有效
| 申请号: | 202022041749.4 | 申请日: | 2020-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN212310815U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
| 发明(设计)人: | 罗高翔;王学伟;袁勇 | 申请(专利权)人: | 十堰市合为汽车零部件科技有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 卧铺 座椅 撑杆 压铸 成型 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车卧铺座椅支撑杆压铸成型模具,包括底座,底座的顶部两侧均安装有液压缸,两个液压缸的顶端固定连接有顶板,顶板的底部两侧均设有滑槽,滑槽的内壁两侧滑动安装有弹性滑柱,弹性滑柱的一端滑动安装有连接板,两个连接板的底部装配有上模座,上模座的正下方设置有下模座,下模座的外部安装有回收箱,顶板的底部中间位置固定有纵向电动滑台,纵向电动滑台的滑动端上配合连接有固定板,固定板上转动连接有螺纹杆,螺纹杆的右端固定有驱动电机的输出轴。本实用新型使座椅支撑杆完好的从模具脱离,提高产品质量和生产效率,便于对成型后的座椅支撑杆拿取,大大提高了冷却效率,操作简单,实用性强,适合推广。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种汽车卧铺座椅支撑杆压铸成型模具。
背景技术
目前,在长途汽车中,普遍设置有卧铺以供乘员休息。但是,卧铺仅仅作为睡觉的工具远不能满足长途旅行的要求,广大乘员还需更加丰富的设施来排解长途旅行的枯燥。
汽车卧铺座椅支撑杆压铸成型后,需要将座椅支撑杆模具中脱离开来,现有的通过人工喷淋脱模剂或者水的方式,以达到便于脱模的目的,人工喷淋效率低,且存在着喷淋不均匀,容易造成脱模剂和水的浪费,增加了使用成本,为此,本实用新型提出了一种汽车卧铺座椅支撑杆压铸成型模具。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中人工喷淋效率低,且存在着喷淋不均匀,容易造成脱模剂和水的浪费,增加了使用成本的问题,而提出的一种汽车卧铺座椅支撑杆压铸成型模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车卧铺座椅支撑杆压铸成型模具,包括底座,所述底座的顶部两侧均安装有液压缸,两个液压缸的顶端固定连接有顶板,所述顶板的底部两侧均设有滑槽,滑槽的内壁两侧滑动安装有弹性滑柱,所述弹性滑柱的一端滑动安装有连接板,两个连接板的底部装配有上模座,上模座的正下方设置有下模座,所述下模座的外部安装有回收箱,所述顶板的底部中间位置固定有纵向电动滑台,纵向电动滑台的滑动端上配合连接有固定板,所述固定板上转动连接有螺纹杆,螺纹杆的右端固定有驱动电机的输出轴,所述螺纹杆的左端外部螺纹套接有安装套,安装套上滑动连接有硬管,所述硬管的底端装配有喷淋头,所述硬管的内壁上连接有软管,软管的一端连接有三通管,所述三通管的两端分别连接有排液管,两个所述排液管的顶端分别连接有脱模剂箱和水箱。
优选的,所述顶板的顶部焊接有安装架,安装架的两端分别固定配合有脱模剂箱和水箱,两个所述排液管上均装配有阀门。
优选的,所述弹性滑柱包括柱体和弹簧,弹簧周向套设于柱体的外部,弹簧的两端分别与连接板的顶端侧壁和柱体的后端外壁固定连接,所述连接板的下端延伸至滑槽的外部。
优选的,所述固定板上分别设有固定槽和活动口,驱动电机通过锁紧螺栓与固定槽的内壁一侧相安装,所述螺纹杆横向设置在固定槽的内部。
优选的,所述安装套的内壁上滑动连接有滑杆,硬管的上端固定在滑杆的外部,所述喷淋头通过活动口与上模座的顶部接触设置。
优选的,所述回收箱的外壁两侧分别与两个液压缸的下端相固定,回收箱的内壁上固定有支架,下模座通过支架与回收箱的内壁相连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车卧铺座椅支撑杆压铸成型模具,具备以下有益效果:
1、通过设置有液压缸、顶板和上模座,实现了座椅支撑杆的压铸成型,并配合有连接板、弹性滑柱、滑槽、喷淋头、排液管、三通管、软管和硬管,实现了对座椅支撑杆进行喷洒,使座椅支撑杆完好的从模具脱离,提高产品质量和生产效率。
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