[实用新型]一种支臂可调的龙门举升机

说明书

本实用新型公开了一种支臂可调的龙门举升机，包括立柱，所述立柱的右侧壁上安装有升降机构，所述升降机构的右侧壁上前后对称设有第一凹槽，前后侧的所述第一凹槽相远离的侧壁上均固定安装有电机，所述电机的输出端均固定安装有蜗杆，所述蜗杆的一端和第一凹槽的内侧壁转动连接，所述第一凹槽的内腔上下表面均固定安装有竖轴，所述竖轴上均转动安装有蜗轮，所述蜗轮的右端面均固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的外表面均滑动设有第二支撑杆，所述第一支撑杆的上下侧壁上均固定安装有齿条，所述第二支撑杆的内腔上下侧壁上均转动安装有若干个齿轮，解决了现有举升机支臂机构支撑稳固性差，易发生偏移，造成危险的问题。

技术领域

本实用新型涉及举升机技术领域，具体领域为一种支臂可调的龙门举升机。

背景技术

如今人民收入水平日益提升以致汽车工业飞速发展，居民汽车持有量连年攀升，汽车维修行业因此也得到了飞速发展。在传统的汽车维修过程中，维修人员经常需要到汽车底盘下面工作，狭小的操作空间给维修人员的工作带来了极大的不便。目前一些不发达地区汽车维修站常用的方法是在汽修场地修建维修沟，但占地面积大、工作光线阴暗、可操作的空间很小、不利于工人长时间工作；故而举升机在汽车维修行业迅速普及，举升机按结构不同可分为单柱、双柱(两柱)、龙门、子母大剪、超薄双剪、地藏剪式举升机，其中尤以龙门举升机在汽车维修行业应用最广，但举升机设备制造上良莠不齐，并且安全防范措施也不周全，时有发生举升起来的汽车从举升机上掉下来，安全防范措施的加强是举升机更新换代的关键。

现有举升机支臂可调机构支撑稳固性差，且调整角度支撑牢固性差，易发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种支臂可调的龙门举升机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种支臂可调的龙门举升机，包括立柱，所述立柱的右侧壁上安装有升降机构，所述升降机构的右侧壁上前后对称设有第一凹槽，前后侧的所述第一凹槽相远离的侧壁上均固定安装有电机，所述电机的输出端均固定安装有蜗杆，所述蜗杆的一端和第一凹槽的内侧壁转动连接，所述第一凹槽的内腔上下表面均固定安装有竖轴，所述竖轴上均转动安装有蜗轮，所述蜗轮的右端面均固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的外表面均滑动设有第二支撑杆，所述第一支撑杆的上下侧壁上均固定安装有齿条，所述第二支撑杆的内腔上下侧壁上均转动安装有若干个齿轮，且齿轮呈横向均匀排布，所述齿轮均和齿条啮合传动，所述第一支撑杆的前侧壁上设有若干个螺纹孔，且螺纹孔呈横向均匀排布，所述第二支撑杆的前侧壁左端设有通孔，所述螺纹孔的内腔螺纹连接有螺栓，所述螺栓活动贯穿通孔，所述螺栓的后端螺纹连接有螺母，所述电机和外界电源电连接。

优选的，所述蜗轮的上下侧壁均和第一凹槽之间设有第一垫片。

优选的，所述第二支撑杆的上表面左右固定安装有托盘。

优选的，所述螺栓和第二支撑杆之间设有第二垫片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种支臂可调的龙门举升机，设有蜗杆、蜗轮和第一支撑杆，通过蜗杆转动带动蜗轮，实现第一支撑杆角度的调整，同时支撑稳固，蜗轮和蜗杆形成自锁的功能，避免第一支撑杆发生转动，即安全性提高，设有第二支撑杆、螺纹孔、螺栓、齿轮和齿条，通过第二支撑杆上的齿轮沿着齿条转动，即实现对第一支撑杆长度的调整，同时通过齿轮和齿条的配合使用，加大安全性，螺栓和螺纹孔连接，加大了第一支撑杆和第二支撑杆之间的固定性，解决了现有举升机支臂可调机构支撑稳固性差，且调整角度支撑牢固性差，易发生危险的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处局部放大示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的第一凹槽俯视剖面结构示意图；