[实用新型]高速公路施工防护栏有效
申请号: | 202022012309.6 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN214220861U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 孟洪艳;陶丹;孟雪;张建勇;李树印 | 申请(专利权)人: | 孟洪艳 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 152000 黑龙江省绥*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速公路 施工 护栏 | ||
本实用新型公开了一种高速公路施工防护栏,包括底板,底板上设置有固定座,固定座通过连接轴与防护板连接,防护板上开设有滑槽、安装槽与矩形槽,滑槽内卡设有滑动座,滑动座上设置有复位弹簧,滑动座通过销轴与顶杆连接,顶杆通过销轴与销座连接,矩形槽内设置有推块,防护板一侧设置有第一丝杠,第一丝杠穿过防护板与推块连接,安装槽内设置有指示板,指示板底端设置有支撑杆,支撑杆一端设置有滚轮,支撑杆穿过安装槽通过滚轮与推块连接,安装槽上设置有挤压弹簧,支撑杆穿设在挤压弹簧内;底板底端设置有万向轮。本新型通过万向轮的设置使移动更加方便,通过顶杆与复位弹簧的设置使得不易倒塌,本新型便于安装和拆卸,成本较低。
技术领域
本实用新型涉及施工防护栏技术领域,具体的为一种高速公路施工防护栏。
背景技术
防护栏是道路施工过程中较为常见的一种安全防护装置,主要起到隔离以及警示的作用。在高速公路日常维护的过程中,由于各种因素的限制,一般不会将道路完全封闭,而是采用半道封闭的方式来进行施工。由于高速公路上的车辆车速较快,此时防护栏的警示作用就显得十分重要。传统的高速公路防护栏比较笨重,需要多个施工人员将其搬运到施工场地,不方便移动,而且作业时经常会不经意的碰撞防护栏,导致防护栏倒塌,需要重新扶正防护栏,浪费了大量时间,使得施工进度变慢。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高速公路施工防护栏,以解决现有技术中,防护栏不易移动以及碰撞后容易使其倒塌导致施工效率降低的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种高速公路施工防护栏,包括底板,所述底板上设置有固定座,所述固定座内穿设有连接轴,所述固定座通过所述连接轴与防护板连接,所述防护板上开设有滑槽、安装槽与矩形槽,所述滑槽内卡设有滑动座,所述滑动座上设置有复位弹簧,所述滑动座通过销轴与顶杆连接,所述顶杆通过所述销轴与销座连接,所述销座固定设置在所述底板上,所述矩形槽内设置有推块,所述防护板一侧设置有第一丝杠,所述第一丝杠穿过所述防护板与所述推块连接,所述安装槽内设置有指示板,所述指示板底端设置有支撑杆,所述支撑杆一端设置有滚轮,所述支撑杆穿过所述安装槽通过所述滚轮与所述推块连接,所述安装槽上固定设置有挤压弹簧,所述支撑杆穿设在所述挤压弹簧内;所述底板底端设置有万向轮。
作为本实用新型的优选技术方案,所述底板底端分别对应设置有支撑架,两个所述支撑架通过连接杆连接,其中一所述支撑架上穿设有第二丝杠,所述第二丝杠穿设在所述底板上,其中另一所述支撑架上穿设有限位杆。
作为本实用新型的优选技术方案,所述第一丝杠与所述第二丝杠均设置有手轮。
作为本实用新型的优选技术方案,所述支撑架底端设置有防滑垫。
作为本实用新型的优选技术方案,所述防护板上设置有轴承,所述轴承内穿设有转轴,所述转轴周侧设置有多个转动片,多个所述转动片上均设置有反光片。
作为本实用新型的优选技术方案,所述安装槽上设置有盖板。
本实用新型提供了一种高速公路施工防护栏,具备以下有益效果:本实用新型通过万向轮的设置,可方便对本实用新型进行移动,在进行拼接安装以及更换施工区域节省了大量的时间,进一步的增大了施工效率;通过滑动座、复位弹簧以及顶杆的设置,在对防护板进行挤压时,使滑动座挤压复位弹簧,对受到的力进行极大的缓冲后,在复位弹簧的作用下,再次将防护板进行复位,使得本实用新型不易倒塌,非常实用。
附图说明
图1为本实用新型高速公路施工防护栏的立体图;
图2为本实用新型高速公路施工防护栏的爆炸图;
图3为本实用新型高速公路施工防护栏中防护板的结构图。
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