[实用新型]一种方便折叠的房车牵引结构

说明书

本实用新型公开了一种方便折叠的房车牵引结构，包括车体及设置于车体一侧的牵引机构，其特征在于，所述牵引机构包括三角牵引架，所述三角牵引架与车体之间设置转动机构，所述三角牵引架包括牵引主架及设置于牵引主架两侧的支撑架，所述支撑架两侧均焊接牵引架固定管，所述车体与牵引架固定管对应设置连接管，所述牵引架固定管内套设插销管，所述连接管、牵引架固定管与插销管通过插销连接，所述插销管的长度大于牵引架固定管的长度，旨在解决现有技术中房车拆卸不方便、占地面积大的问题。

技术领域

本实用新型属于房车牵引技术领域，具体涉及一种特种车牵引结构。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，牵引结构是牵引式房车必不可少的部件，然后现有的牵引结构，当不使用时需要拆卸，因此存在拆卸不方便，移动不方便，占地面积大等诸多问题。

因此，现有技术有待进一步研究。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便折叠的房车牵引结构，旨在解决现有技术中房车拆卸不方便、占地面积大的问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种方便折叠的房车牵引结构，包括车体及设置于车体一侧的牵引机构，所述牵引机构包括三角牵引架，所述三角牵引架与车体之间设置转动机构，所述三角牵引架包括牵引主架及设置于牵引主架两侧的支撑架，所述支撑架两侧均焊接牵引架固定管，所述车体与牵引架固定管对应设置连接管，所述牵引架固定管内套设插销管，所述连接管、牵引架固定管与插销管通过插销连接。

所述转动机构包括连接块及套筒，所述套筒焊接在车体上，所述连接管一端焊接在三角牵引架上，另一端与套筒通过设置销轴连接。

所述牵引主架上设置导向轮及可旋转架，所述可旋转架包括第一固定板及第二固定板，所述第二固定板上焊接导向轮支架，所述导向轮支架一端固定导向轮，另一端设置手柄。

所述第一固定板设置旋转槽，所述第二固定板与旋转槽对应设置，所述第二固定板的一侧设置弧形板，所述弧形板、第二固定板与第一固定板均设置连接孔。

所述牵引主架的另一侧与第一固定板对应设置连接板，所述连接板与第一固定板通过螺栓固定。

所述牵引主架的远离车体的一端设置卡钩，所述车体上与卡钩对应设置卡钩基座。

本实用新型的有益效果是：

1.三角牵引架与车体之间设置转动机构，同时，三角牵引架的两侧焊接牵引架固定管，所述牵引架固定管内套设插销管，所述连接管、牵引架固定管与插销管通过插销连接，通过转动机构，实现三角牵引架的翻转，设置牵引架固定管，牵引架固定管内套设插销管，三角牵引架使用时，将插销管插入牵引架固定管，将连接管、牵引架固定管与插销管用插销连接，不使用时，拔出插销，三角架翻转，翻转后插销管下落，由于插销管长于牵引架固定管，连接管对插销管起止挡作用，防止下落，另一方面。牵引主架远离车体的一端与车体通过卡钩连接，对三角牵引架起到二次止挡作用。

2.牵引主架上设置导向轮与可旋转架，当使用时，落下导向轮，导向轮起导向牵引作用，当需要翻转时，旋转可旋转架，将导向轮折叠后，翻转三角牵引架，翻转后，减小了占用空间，且无需拆卸。

附图说明

图1是本实用新型牵引机构使用时的结构示意图；

图2是牵引机构结构示意图；

图3是牵引机构局部结构示意图；

图4是本实用新型牵引机构翻转后的结构示意图。