[实用新型]一种充电桩智能充电模块

说明书

本实用新型属于充电桩技术领域，尤其为一种充电桩智能充电模块，包括壳体以及用于装配壳体的装配板，所述装配板上设有装配槽，所述装配槽上安装有托架，所述壳体的前端外壁上设有安装支座，所述安装支座通过第一螺栓固定于托架上。本实用新型通过设置托架对装置壳体进行托放并配合螺栓进行固定，增加了壳体的受力面积，有效提高装置壳体安装结构的稳定性，强度高，且简单、实用，通过进风机、排风机、连接筒、水浸传感器、电加热层、控制主板和温湿度传感器的组合设置，能够实时监测壳体内部环境的温、湿度以及壳体内是否漏水、浸水，满足散热、除湿、水浸监测报警的综合性能要求，可靠性强。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种充电桩智能充电模块。

背景技术

充电桩类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑、居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

随着充电桩建设的不断发展，人们对充电桩电源模块的要求也越来越高，充电模块属于电源产品中的一大类，好比充电桩的“心脏”，不仅提供能源电力，还可对电路进行控制、转换，保证了供电电路的稳定性，模块的性能不仅直接影响充电桩整体性能，同样也关联着充电安全问题，是不容忽视的一部分，同时，由于充电桩的充电电流由10安培-100安培不等，因此对充电桩大功率充电模块要求较高，目前的充电桩充电模块亟需优化和提高功率。

针对上述问题中国专利CN201721783172.6公开了一种充电桩智能充电模块，包括：壳体、充电器主板、降温风扇，所述充电器主板设置在所述壳体空腔中内，所述充电器主板由电子元器件集成，还包括输入端子和输出端子，所述降温风扇设置在壳体正面，所述降温风扇与所述充电器主板电连接，所述输出端子设置在所述壳体后侧，充电插头通过线缆与输出端子电连接，所述充电器主板通过算法实现对输出电压/电流的参数设置，自动控制所述降温风扇的转速，实时监控充电模块的温度、电压、电流运行参数，并具有接地、短路、过载自动报警功能，实现充电过程的数字化、智能化。但该充电桩智能充电模块的安装方式与传统充电模块的安装方式相同，均是通过前端安装座直接安装于充电桩内的装配板上，这种安装方式普遍存在安装不稳定的缺陷，且不能满足散热、除湿、水浸监测的综合性能要求，可靠性不高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种充电桩智能充电模块，解决了现有的充电桩智能充电模块普遍存在安装不稳定的缺陷，且不能满足散热、除湿、水浸监测的综合性能要求，可靠性不高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充电桩智能充电模块，包括壳体以及用于装配壳体的装配板，所述装配板上设有装配槽，所述装配槽上安装有托架，所述壳体的前端外壁上设有安装支座，所述安装支座通过第一螺栓固定于托架上，所述壳体的前端固定安装有进风机和排风机，所述进风机的出风口上连接有延伸至壳体内部的连接筒，所述连接筒的底部设有筒盖，所述连接筒的内部设有进气腔，所述筒盖上嵌装有水浸检测元件，所述水浸检测元件的探针端插设至进气腔底部，所述连接筒的中部外壁上周向均布有排气管，所述排气管的内壁上设有电加热层，所述电加热层的中部形成有与排气管径向一致的排气通道，所述壳体的固定安装有控制主板和充电模块，所述壳体的后端设有与充电模块电连接的充电输入端口和充电输出端口，所述壳体的内壁上安装有温湿度检测元件，所述进风机、排风机、水浸检测元件、电加热层、充电模块和温湿度检测元件分别与控制主板电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述托架的内壁上贴合有橡胶垫，所述壳体的外壁与橡胶垫的内壁表面贴合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进风机的出风口上设有管连接座，所述连接筒的顶端外壁上设有连接盘，所述连接盘通过第二螺栓固定于管连接座上。