[实用新型]一种车载液晶电视

说明书

本实用新型公开了一种车载液晶电视，属于电器设备领域。一种车载液晶电视，包括安装板和显示器，安装板上开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有移动块，移动块上连接有第一转动座和连接座，显示器上转动连接有第二转轴，第二转轴转动连接在第一转动座上，第二转轴上套设有扭簧，安装板底部固定连接有第二转动座，第二转动座上转动连接有第一连杆，显示器上固定连接有第三转动座，第三转动座上转动连接有第二连杆，第一连杆与第二连杆转动相连，第一连杆远离第二转动座的一端固定连接有限位块，限位块与第二连杆相抵；本实用新型利用死点不仅保证展开的显示器稳定工作且悬浮式收纳更能保护显示器，防止误碰的同时延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及防炎布打扣技术领域，尤其涉及一种车载液晶电视。

背景技术

随着生活水平的提高，国民经济的快速发展，人们对在驾驶品质追求上升到了一个新的高度，不仅希望车本身的性能很好，也在配件产品上增加了更多了要求，在交通工具上装载视频设备也越来越普遍，不论是公交车、出租车还是私家车上都配置有液晶电视。

现有技术中，大型公共交通车辆配备的液晶电视显示器多直接单独占用一个座位或者吊装在车辆顶部，不仅占用地方且收纳不便，在人员上下车时容易碰到，不仅误伤乘客还导致显示器损坏，使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中显示器占用空间不便收纳且易误伤损坏的缺陷，而提出的一种车载液晶电视。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载液晶电视，包括安装板和显示器，所述安装板上开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有移动块，所述移动块上由左至右依次固定连接有第一转动座和连接座，所述显示器上开设有转槽，所述转槽内转动连接有第二转轴，所述第二转轴转动连接在第一转动座上，所述第二转轴上套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与第一转动座和转槽侧壁固定连接，所述安装板底部固定连接有第二转动座，所述第二转动座上转动连接有第一连杆，所述显示器上固定连接有第三转动座，所述第三转动座上转动连接有第二连杆，所述第一连杆与第二连杆转动相连，所述第一连杆远离第二转动座的一端固定连接有限位块，所述限位块与第二连杆相抵。

优选的，所述移动块上固定连接有滑块，所述第一滑槽内开设有第二滑槽，所述滑块滑动连接在第二滑槽内。

优选的，所述第一滑槽内侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在移动块上。

优选的，所述第二转动座上转动连接有第一转轴，所述第一连杆固定连接在第一转轴上。

优选的，所述第一转轴上连接有绳索，所述绳索远离第一转轴的一端连接在连接座上。

优选的，所述第一连杆上设有放置槽，所述第二连杆可收纳在放置槽内。

优选的，所述安装板上开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载液晶电视，具备以下有益效果：

1、该车载液晶电视，通过将安装板固定在车辆顶部，当需要使用使用显示器时，直接拉住显示器的底部向下拉动，在拉动显示器的过程中，第二转轴在第一转动座上转动，扭簧储能，直至第一连杆和第二连杆处于同一直线，即第一连杆与第二连杆处于死点位置，保证车辆在行驶过程中，受到震动不会使显示器复位，并且限位块可以有效防止拉动角度过大，并限制两根连杆在极限位置处于死点处，扭簧由于时刻保持释放储能的状态，可以进一步防止第二连杆抵住第一连杆，使显示器更稳定，当不使用显示器或者在人员集中上下车的站点需要收起显示器时，直接向上推动第一连杆与第二连杆的连接处，在扭簧的辅助作用下，使显示器快速收起，不占用地点防止碰头，且扭簧同时可以使收起的显示器处于悬浮状态，防止磕碰损坏显示器，有效延长其使用寿命。