[实用新型]一种耐腐蚀的液压升降柱

说明书

本实用新型公开了一种耐腐蚀的液压升降柱，包括液压管、驱动单元、进料口和液压室，所述液压管的底端固定连接有驱动单元，所述液压管内侧壁底端的一侧设置有进料口，所述液压管的内部设置有液压室，所述密封垫的顶端固定连接有升降管，所述升降管的表面固定连接有防腐结构。本实用新型通过设置有防护结构实现了对经过该升降机的车辆进行减速控制，在该升降机不使用时升降管降落至最低端，此时第二减速垫降落至与第一减速垫同一水平线，此时第一减速垫与第二减速垫内部之间形成弧面结构，当车辆经过时由于第一减速垫与第二减速垫之间的弧度，迫使车辆降低速度避免颠簸，从而防止车辆快速经过对该升降机产生损坏。

技术领域

本实用新型涉及液压升降柱技术领域，具体为一种耐腐蚀的液压升降柱。

背景技术

在小区、学校街道、停车场等地点，由于车辆、人群较多，在特定时刻需要将其封锁，防止大型车辆进入对该地点，因此需要一种能够随时控制车辆进入的装置，所以就会使用到专门的一种耐腐蚀的液压升降柱；

但是市面上现有的液压升降柱在进行使用时，由于该升降柱可以升降，在其降落供车辆经过时，往往会因车辆压过该升降机的顶端，会对该升降机的顶端产生一定的损坏，所以现开发出一种耐腐蚀的液压升降柱，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐腐蚀的液压升降柱，以解决上述背景技术中提出该升降机在不使用时车辆经过容易对该升降机的顶端产生损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐蚀的液压升降柱，包括液压管、驱动单元、进料口和液压室，所述液压管的底端固定连接有驱动单元，所述液压管内侧壁底端的一侧设置有进料口，所述液压管的内部设置有液压室，且液压室的内部设置有密封垫，所述液压管外侧壁的顶端贯穿有固定基座，且固定基座的顶端固定连接有防护结构，所述防护结构包括第一减速垫、第一缓冲橡胶、限位螺栓孔、第二减速垫和第二缓冲橡胶，所述第一减速垫的底端与固定基座的顶端固定连接，所述第一减速垫的顶端固定连接有第一缓冲橡胶，所述第一减速垫的内部设置有限位螺栓孔，所述密封垫的顶端固定连接有升降管，且升降管的顶端固定连接有第二减速垫，且第二减速垫的顶端固定连接有第二缓冲橡胶，所述升降管外侧壁的顶端固定连接有警示机构，所述升降管的表面固定连接有防腐结构。

优选的，所述第一减速垫为内部实心的弧形结构，所述限位螺栓孔关于固定基座的垂直中心线呈对称分布。

优选的，所述警示机构包括限位槽、警示灯带和反光贴，所述限位槽的外侧壁与升降管外侧壁固定连接，所述限位槽的内部卡合有警示灯带，所述升降管外侧壁的顶端固连接有反光贴。

优选的，所述警示灯带的横截面积小于液压管的横截面积，所述警示灯带与反光贴相互平行。

优选的，所述防腐结构包括铝合金层、打磨层和颜料保护漆，所述铝合金层的内侧壁与升降管的外侧壁固定连接，所述铝合金层的外侧壁固定连接有打磨层，所述打磨层的外侧壁涂抹有颜料保护漆。

优选的，所述铝合金层与升降管相互平行，所述铝合金层的厚度大于打磨层的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该耐腐蚀的液压升降柱不仅实现了对经过该升降机的车辆进行减速控制，防止车辆快速经过对该升降机产生损坏，也同时实现了在该升降机使用时对周边车辆、人群做出警示，防止人群、车辆与该升降机产生碰撞和对该升降机的表面进行防腐保护，防止该升降机在长期使用中出现腐蚀现象；

（1）通过设置有防护结构实现了对经过该升降机的车辆进行减速控制，在该升降机不使用时升降管降落至最低端，此时第二减速垫降落至与第一减速垫同一水平线，此时第一减速垫与第二减速垫内部之间形成弧面结构，当车辆经过时由于第一减速垫与第二减速垫之间的弧度，迫使车辆降低速度避免颠簸，从而防止车辆快速经过对该升降机产生损坏；