[实用新型]一种钢卷传输装置有效
| 申请号: | 202021999100.7 | 申请日: | 2020-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN213650888U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 贾俊龙;卢宪伟;刘太新 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛宏兴钢铁有限公司 |
| 主分类号: | B65G17/42 | 分类号: | B65G17/42;B65G17/30;B65G47/22 |
| 代理公司: | 河北鸿蒙知识产权代理有限公司 13147 | 代理人: | 刘芸;陈栋梁 |
| 地址: | 066600 河北省秦皇岛市西*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 传输 装置 | ||
本实用新型涉及钢卷生产设备技术领域,尤其涉及一种钢卷传输装置。包括链条带,链条带的两端设置有驱动轮,链条带上设置有支撑体。支撑体包括设置在其两侧的侧板,侧板的顶部设置有倾斜状的顶板,顶板的中部设置有贯穿其上下表面的通道,通道内滑动连接有阻挡体,阻挡体的下部螺纹连接有螺杆,螺杆位于顶板的下方并与顶板转动连接。两个倾斜方向相对的支撑体为一对,用来承载钢卷。本实用新型采用在支撑体上面放置钢卷从而对钢卷进行传输,效率较高;支撑体上设置的阻挡体能防止钢卷晃动,从而降低了危险。
技术领域
本实用新型涉及钢卷生产设备技术领域,尤其涉及一种钢卷传输装置。
背景技术
钢卷在卷绕完成后,需要运到车间的其他地方进行存放。目前一般采用天车来吊运。但是天车一次只能运一个,效率较低,并且由于天车在空中运行,钢卷启动或停止时会晃动,危险性较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种钢卷传输装置,采用驱动轮来驱动链条带转动,链条带上设置有多个成对放置的支撑体,支撑体上面用来放置钢卷从而对钢卷进行传输;采用在支撑体上设置能够移动的阻挡体,阻挡体能防止钢卷晃动,从而降低了危险。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种钢卷传输装置,包括链条带,所述链条带的两端设置有驱动轮,所述链条带上设置有支撑体,所述驱动轮由驱动系统驱动,驱动系统由电机和减速装置等组成。所述支撑体包括设置在其两侧的侧板,所述侧板底部的两侧设置有安装孔;所述侧板的顶部设置有顶板,所述顶板呈倾斜状;所述顶板的中部设置有贯穿其上下表面的通道,所述通道内滑动连接有阻挡体,所述阻挡体的下部螺纹连接有螺杆,所述螺杆位于顶板的下方并与顶板转动连接;两个倾斜方向相对的支撑体为一对,用来承载钢卷。所述链条带包括转轴、支撑筒、连接片和转轮;所述转轴的中部转动连接支撑筒,所述连接片的两端设置有通孔,所述转轴的两侧都转动连接有两个连接片的一端,此两个连接片的另一端分别位于转轴的两侧,所述连接片位于支撑筒的外侧;所述转轴的两端设置有转轮,所述转轮位于连接片的外侧;所述侧板通过底部的安装孔与转轴转动连接,来代替或充当此位置的连接片。所述转轮的下方滚动连接有轨道,所述轨道下方设置有支架,所述支架的两端固定在地基中。
进一步优化本技术方案,所述阻挡体上设置有倒角。
进一步优化本技术方案,所述螺杆的一端设置有手轮。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:1、采用驱动轮来驱动链条带转动,链条带上设置有多个成对放置的支撑体,支撑体上面用来放置钢卷从而对钢卷进行传输,效率较高;2、采用在支撑体上设置能够移动的阻挡体,阻挡体能防止钢卷晃动,从而降低了危险。
附图说明
图1为一种钢卷传输装置的原理图。
图2为一种钢卷传输装置的链条带和支撑体的结构示意图。
图3为一种钢卷传输装置的连接片连接结构示意图。
图4为一种钢卷传输装置的支撑体结构示意图。
图中:1、驱动轮;2、链条带;21、连接片;22、转轮;23、转轴;24、支撑筒;3、支撑体;31、侧板;32、顶板;33、通道;34、阻挡体;341、倒角;35、螺杆;36、手轮;37、安装孔;4、轨道;5、支架。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
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