[实用新型]一种节能轻量化耐磨紧凑式后轮驱动轴总成

说明书

一种节能轻量化耐磨紧凑式后轮驱动轴总成。主要解决了现在的滑移端万向节内的油脂过早的烘干，造成内部组件因润滑不够而过早磨损的问题。其特征在于：所述滑移端万向节包括第一壳体，所述固定端万向节包括第二壳体，所述第一壳体内设有第一腔室，所述第二壳体内设有第二腔室，所述中间轴为空心管状结构，所述中间轴外壁与所述第一壳体外壁之间连接有第一防尘罩，所述中间轴外壁与所述第二壳体外壁之间连接有第二防尘罩，所述第一腔室和第二腔室通过中间轴连通。本实用新型提供一种节能轻量化耐磨紧凑式后轮驱动轴总成，其滑移端万向节内腔和固定端万向节内腔是连通的，在滑移端万向节油脂减少时可以从固定端补充过去，减少磨损。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种节能轻量化耐磨紧凑式后轮驱动轴总成。

背景技术

目前市场上后轮驱动轴多由固定型等速万向节和滑移式等速万向节以及实心半轴组成，由于传统的总成内球笼与变速箱及排汽管较近，总成内的油脂受热源及内部结构限制的影响而过早的烘干，造成内部组件因润滑不够而过早磨损。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种节能轻量化耐磨紧凑式后轮驱动轴总成，主要解决了现在的滑移端万向节内的油脂过早的烘干，造成内部组件因润滑不够而过早磨损的问题。

本实用新型的具体实施方案为：一种节能轻量化耐磨紧凑式后轮驱动轴总成，包括滑移端万向节、固定端万向节和中间轴，所述滑移端万向节包括第一壳体，所述固定端万向节包括第二壳体，所述第一壳体内设有第一腔室，所述第二壳体内设有第二腔室，所述中间轴为空心管状结构，所述中间轴外壁与所述第一壳体外壁之间连接有第一防尘罩，所述中间轴外壁与所述第二壳体外壁之间连接有第二防尘罩，所述第一腔室和第二腔室通过中间轴连通。

还包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一腔室内设有第一星形套，所述第二腔室内设有第二星形套，所述第一连接杆与所述第一星形套连接，所述第二连接杆与所述第二星形套连接，所述第一连接杆和第二连接杆部分设于所述中间轴内。

所述第一连接杆与所述第一行星套一体设置。

所述中间轴内设有第二保持架，所述第二保持架设于所述第二连接杆和中间轴内壁之间，所述第二保持架上设有滚球，所述滚球与所述第二连接杆外壁接触，所述滚球与所述中间轴内壁接触。

所述第一壳体内设有第一保持架，所述第一保持架上设有钢球，所述第一壳体内壁与所述钢球滚动配合的沟道。

所述沟道设有9个。

各个所述沟道之间间隔40°。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种节能轻量化耐磨紧凑式后轮驱动轴总成，其滑移端万向节内腔和固定端万向节内腔是连通的，在滑移端万向节油脂减少时可以从固定端补充过去，减少磨损。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的剖视示意图。

图2为本实用新型一个实施例的局部剖视示意图。

具体实施方式