[实用新型]防变形汽车钥匙壳

说明书

本实用新型公开了一种防变形汽车钥匙壳，包括主壳体及固定在主壳体上的两边框，每一边框均包括有两框体，两框体的底端固定连接，两框体的顶端相互分离，两框体的顶端均设置有卡接孔，主壳体的顶端设置有两卡接柱，两边框的卡接孔分别套合于卡接柱的两端。本实用新型具有抗变形效果好、不易产生裂隙等优点。

技术领域

本实用新型涉及钥匙技术领域，尤其涉及一种防变形汽车钥匙壳。

背景技术

目前，市面上的汽车钥匙保护壳主要包括硅胶套和一对金属边框，边框包括两个框体，两个框体的底端固定连接，顶端相互分离，使得边框整体上呈“U”型结构，这种结构容易受力变形导致边框损坏，或者导致边框与硅胶套之间产生裂隙。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种防变形汽车钥匙壳，具有抗变形效果好、不易产生裂隙等优点。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种防变形汽车钥匙壳，包括主壳体及固定在主壳体上的两边框，每一边框均包括有两框体，所述两框体的底端固定连接，所述两框体的顶端相互分离，所述两框体的顶端均设置有卡接孔，所述主壳体的顶端设置有两卡接柱，所述两边框的卡接孔分别套合于卡接柱的两端。

进一步地，所述主壳体为硅胶材质。

进一步地，所述边框为金属材质。

进一步地，所述边框为锌合金材质。

进一步地，所述主壳体的背面设置有防滑纹，所述防滑纹从所述主壳体的顶端延伸至所述主壳体的底端。

进一步地，其中一边框的顶端及底端均设置有第一螺孔，另一边框的顶端及底端均设置有第二螺孔，所述防变形汽车钥匙壳还包括螺丝，所述螺丝用于与第一螺孔及第二螺孔螺纹配合，以使所述两边框相互固定并夹住所述主壳体。

进一步地，所述主壳体的侧部设置有停车号码牌，所述两边框之间围成有用于展示所述停车号码牌的通孔。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所提供的防变形汽车钥匙壳包括主壳体及两边框，每一边框包括有两框体，两框体的底端固定连接，顶端相互分离，使得边框整体上呈“U”型结构，且两框体的顶端均设置有卡接孔，主壳体的顶端设置有卡接柱，由于卡接孔与卡接柱套合，使得边框受力不易变形，即具有抗变形效果好、主壳体与边框之间不易产生裂隙等优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的防变形汽车钥匙壳的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的防变形汽车钥匙壳的分解图；

图3为本实用新型实施例的主壳体的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的其中一边框的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的另一边框的结构示意图。

图中：1、主壳体；11、卡接柱；12、防滑纹；13、停车号码牌；2、边框；21、框体；22、卡接孔；23、第一螺孔；24、第二螺孔。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

参考图1-图5。本实用新型实施例提供了一种防变形汽车钥匙壳，包括主壳体1及固定在主壳体1上的两边框2，每一边框2均包括有两框体21，两框体21的底端固定连接，21两框体的顶端相互分离，两框体21的顶端均设置有卡接孔22，主壳体1的顶端设置有两卡接柱11，两边框2的卡接孔22分别套合于卡接柱11的两端。