[实用新型]倒F天线

说明书

本实用新型涉及一种倒F天线，包括PCB板和天线辐射本体，PCB板上设有天线馈线和天线接地线，天线馈线和天线接地线与天线辐射本体连接，天线辐射本体包括若干间隔排列固定在PCB板上的金属天线，金属天线呈门型，若干金属天线之间通过PCB板上的微带连接线首尾连接形成连续电磁波通路。本实用新型性能优异能够满足胎压收发系统要求，天线结构简单且体积小，兼容性强，能够适应不同产品空间需求。

技术领域

本实用新型属于天线的技术领域，特别是涉及一种倒F天线。

背景技术

胎压监测系统(TPMS,Tire-pressure monitoring system)，是一种安装在车辆上用来监测轮胎胎压的电子系统，胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。

日前，《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》通过强制性国家标准技术审查，并正式发布实施。这意味着，胎压监测系统已经成为新车出厂时的强制性“标配”，胎压监测将不再是豪华车或高配车的专属。

天线作为TPMS系统的重要器件，其作用是收发电磁波信号，是TPMS接收效果的重要保障。因此，开发一种性能好，体积小，兼容性强、能够适应不同产品空间需求的高性能天线成为迫切需求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种倒F天线，性能优异能够满足胎压收发系统要求，天线结构简单且体积小，兼容性强，能够适应不同产品空间需求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种倒F天线，包括PCB板和天线辐射本体，所述PCB板上设有天线馈线和天线接地线，所述天线馈线和天线接地线与天线辐射本体连接，所述天线辐射本体包括若干间隔排列固定在PCB板上的金属天线，所述金属天线呈门型，若干金属天线之间通过PCB板上的微带连接线首尾连接形成连续电磁波通路。

所述若干金属天线之间也可以通过金属连接片进行首尾连接形成连续通路。

所述金属天线两侧的底端设有插针，所述PCB板上通过过孔安装有焊盘，所述金属天线通过插针插入到焊盘中并焊接固定在焊盘上。

所述天线馈线与第一根金属天线的首端连接。

有益效果

本实用新型经过检测性能优异，能够满足胎压收发系统要求，天线结构简单，易于加工与批量生产，成本低。另外，本实用新型体积小，金属天线的根数、长度、高度和间距等参数能够根据产品内部空间需求灵活调整，兼容性强，能够适应不同产品空间需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的平面示意图。

图3为金属天线的结构示意图。

图4为金属天线的侧面结构示意图。

图5为金属天线的平面结构示意图。

图6为金属天线底端插针的结构示意图。

图7为本实用新型实施例的S11测试结果图。

图8为四根金属天线间隔排列的实施示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。