[实用新型]一种汽油车尾气检测用定位装置有效
申请号: | 202021982533.1 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN213673689U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 吴志;邵国健;李达安 | 申请(专利权)人: | 海口安捷美华汽车检测有限责任公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01N33/00 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 刘祖芬 |
地址: | 571100 海南省海口市龙华区城西*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油车 尾气 检测 定位 装置 | ||
本申请公开了一种汽油车尾气检测用定位装置,首先将待尾气检测的车辆开到指定位置,两个后轮在第一定位滚筒上、两个后轮分别在伸缩间隔板左右两侧,然后根据两个后轮内侧的宽距调节伸缩间隔板,再根据两个后轮外侧的宽距,调节左移动板、右移动板的位置,在左移动板和右移动板的前端顶部分别安装第二定位滚筒。最后当两个后轮在空转排气时会碰到伸缩调节板、左移动板和右移动板上的定位圆筒,定位圆筒随着后轮转动避免两个后轮磨损,两个后轮前移时会碰到第二定位滚筒,第二定位滚筒可避免两个后轮向前移动。解决了现有的定位装置定位效果差,存在一定的安全隐患,且每辆车后轮车距宽窄不一,统一的定位装置无法满足不同车辆的定位的技术问题。
技术领域
本申请涉及车辆尾气技术领域,尤其涉及一种汽油车尾气检测用定位装置。
背景技术
在对汽油车进行尾气检测时,需要将车辆两个后轮进行定位,使两个后轮空转排气,然后对尾气进行收集以便用于检测。目前都是直接通过两个平行布置的定位圆筒来对汽油车的每个后轮进行定位,且左侧的两个定位圆筒和右侧的两个定位圆筒之间设有一间隔板,后轮在进行空转排气时发现,两个后轮容易出现大幅度侧向滑移现象,定位效果差,存在一定的安全隐患,且每辆车后轮车距宽窄不一,统一的定位装置无法满足不同车辆的定位。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种汽油车尾气检测用定位装置,用以解决现有的定位装置定位效果差,存在一定的安全隐患,且每辆车后轮车距宽窄不一,统一的定位装置无法满足不同车辆的定位的技术问题。
有鉴于此,本申请提供了一种汽油车尾气检测用定位装置,包括:底座、伸缩间隔板、定位圆筒、定位滚筒、左移动板和右移动板;
所述定位滚筒包括第一定位滚筒和第二定位滚筒;
所述底座内部平行设置有与所述底座的前后两边平行的所述第一定位滚筒,所述第一定位滚筒部分伸出所述底座顶部;
所述伸缩间隔板平行于所述底座的左右两边设置在所述底座顶部的中间位置,且所述伸缩间隔板高于所述第一定位滚筒;
所述底座顶部设置有分别与所述底座滑动连接的所述左移动板和所述右移动板;
所述伸缩间隔板左右两侧面、所述左移动板右侧面和所述右移动板左侧面分别在中间位置设置有所述定位圆筒;
所述左移动板和所述右移动板的前端顶部分别设置有所述第二定位滚筒。
可选地,所述第一定位滚筒的数量为两个以上。
可选地,两个所述第一定位滚筒之间平行设置有支撑板。
可选地,所述左移动板和所述右移动板上分别设置有止锁件。
可选地,所述底座的前后两边设置有条形滑槽,所述条形滑槽的长度小于所述底座前后两边的长度;
所述左移动板和所述右移动板分别通过所述条形滑槽与所述底座滑动连接。
可选地,所述第二定位滚筒通过折弯杆分别与所述左移动板和所述右移动板连接。
可选地,所述第二定位滚筒与所述左移动板为拆卸式连接,所述第二定位滚筒与所述右移动板为拆卸式连接。
可选地,所述伸缩间隔板上设置有用于固定所述伸缩间隔板的节板的固定栓。
可选地,所述伸缩间隔板左右两侧面、所述左移动板右侧面和所述右移动板左侧面分别在中间位置设置有半圆凹槽;
所述定位圆筒设置在所述半圆凹槽内。
可选地,所述底座、所述左移动板、所述右移动板和所述伸缩间隔板的材质均为钢材。
从以上技术方案可以看出,本申请实施例具有以下优点:
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