[实用新型]一种汽车油门踏板连接组件有效

专利信息
申请号: 202021981146.6 申请日: 2020-09-11
公开(公告)号: CN213322681U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 张贤栋;张强;蔡志军;邹家鹏;王绍杰 申请(专利权)人: 安徽机电职业技术学院
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02;B60R21/00
代理公司: 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 代理人: 端木传斌
地址: 241000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 油门 踏板 连接 组件
【权利要求书】:

1.一种汽车油门踏板连接组件,包括制动体(1),其特征在于:所述制动体(1)呈圆柱状且制动体(1)的内部为空腔,所述制动体(1)的内壁设有棘齿(7),所述制动体(1)的中部旋转套接有制动块(2),所述制动块(2)上设有棘爪(8),所述制动块(2)的顶部固定连接有螺纹杆(3),所述制动块(2)的下端设置有支撑结构(10),所述螺纹杆(3)的外部活动套接有箍环(4),所述箍环(4)的外壁上转动连接有连杆(5),所述连杆(5)远离箍环(4)的一端旋转连接有油门踏板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板连接组件,其特征在于:所述制动块(2)的侧面开设有侧槽(201),所述制动块(2)内壁开设有位于侧槽(201)上下两端的滑动槽(202),所述滑动槽(202)呈弧形,所述棘爪(8)的上下两端均设有滑杆(801),所述滑杆(801)的截面呈T形,所述滑杆(801)滑动连接在滑动槽(202)的内部,所述棘爪(8)的侧面固定连接有复位弹簧(802),所述复位弹簧(802)远离棘爪(8)的一端固定连接在侧槽(201)的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板连接组件,其特征在于:所述箍环(4)的内壁开设有与螺纹杆(3)相匹配的螺纹,所述箍环(4)的下端固定连接有支撑弹簧(12),所述支撑弹簧(12)的另一端固定连接在制动体(1)的外壁上。

4.根据权利要求2所述的一种汽车油门踏板连接组件,其特征在于:所述滑动槽(202)的截面呈T形,所述滑动槽(202)的内部设有位于滑杆(801)处的滚珠(9),所述滚珠(9)的两侧设有挡条(11),所述挡条(11)的两端固定连接在滑动槽(202)的内壁上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车油门踏板连接组件,其特征在于:所述滚珠(9)为径向磁化的球状磁铁,所述挡条(11)采用具有磁性的磁条且挡条(11)的磁化方向垂直滚珠(9)的外壁。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板连接组件,其特征在于:所述制动块(2)的底面设有底柱(203),所述底柱(203)和制动块(2)一体成型,所述支撑结构(10)包括上磁铁(1001)、下磁铁(1002)和外罩(1003),所述上磁铁(1001)和下磁铁(1002)分别固定连接在底柱(203)的底面和制动体(1)的内壁上且上磁铁(1001)和下磁铁(1002)位置正对,所述上磁铁(1001)和下磁铁(1002)为相排斥的永磁体,所述外罩(1003)采用磁导体材料制作,所述外罩(1003)固定连接在制动体(1)的底面上,所述上磁铁(1001)和下磁铁(1002)均位于外罩(1003)的内部,所述外罩(1003)与制动块(2)之间存在间隙。

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