[实用新型]接触网车顶故障检测装置有效
申请号: | 202021977199.0 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN212808559U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 郭安平;韩栋;陈明鹏;张勇;李峰 | 申请(专利权)人: | 四川信达轨道交通设备有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/50 | 分类号: | G01R31/50;G01R1/04;G01N21/88 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 贾晓燕 |
地址: | 621000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接触 车顶 故障 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种接触网车顶故障检测装置,包括:用于对接触线与吊弦绞线连接状态进行检测的工业相机或摄像头;设置在工业相机安装座底部的可伸缩式固定杆;其中,所述安装座在与工业相机的两端,分别设置有向接触线伸出的支撑机构。本实用新型提供一种接触网车顶故障检测装置,通过对检测装置的结构进行限定,使得其能对接触线定期检测工作中,对接触线与吊弦绞线的连接状态进行检测,相对于现有技术中的仅凭观察或其它检测方式而言,其检测精度更高,检测效果更好。
技术领域
本实用新型涉及一种在接触线日常检测中使用的装置。更具体地说,本实用新型涉及一种用在接触线日常或定期检测中,对接触线固定结构与接触线连接状态进行检测的装置。
背景技术
接触线也称为电车线,是接触网中重要的组成部分,一般制成两侧带沟槽的圆柱状,沟槽是为了便于安装线夹并悬吊固定接触线而又不影响受电弓滑板的滑行取流,接触线下面与受电弓滑板接触的部分呈圆弧状,称为接触线的工作面,接触线通过与电力机车上的电弓滑板滑动摩擦直接向电力机车输送电流,其性能直接影响电力机车的受流质量和机车的安全运行,而为了保证接触线的使用性能满足要求,需要对接触线的各方面性能进行检测。
而在实际使用中,因接触线自身重量的问题,在架设时需要通过相配合的安装机构对其进行空间支撑,以实现远距离架设时其空间位置稳定性,具体来说,通过将吊弦绞线一端通过相配合的安装线夹与接触线进行连接,将吊弦的另一端通过相配合的卡子和线夹与承力索进行连接,进而通过承力索对接触线的空间位置进行限定,以使接触线的空间延展性满足使用要求,而为了保证其一直处于较为稳定的状态,故需要定期对固定机构与接触线、承力索的连接状态进行检测,进而保证其工作的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种接触网车顶故障检测装置,包括:
用于对接触线与吊弦绞线连接状态进行检测的工业相机或摄像头;
设置在工业相机安装座底部的可伸缩式固定杆;
其中,所述安装座在与工业相机的两端,分别设置有向接触线伸出的支撑机构。
优选的是,所述固定杆底部设置有与工业相机快门连接的第一控制键。
优选的是,所述固定杆被配置为采用耐压500KV的手持式绝缘杆,所述支撑机构被配置为采用耐压28KV的支架式结构。
优选的是,所述固定杆被配置为采用五段式可伸缩结构。
优选的是,所述工业相机或摄像头与安装座被配置为采用铰接的方式进行连接。
优选的是,所述固定杆与安装座通过相配合的云台进行连接;
所述固定杆上设置有与云台相配合的第二控制键。
优选的是,所述支撑机构被配置为包括:
与接触线相配合的固定抓手;
与抓手相配合的支撑杆;
其中,所述支撑杆与固定座采用铰接或固定连接的方式连接。
优选的是,所述固定杆在靠近手持端设置有用于安装移动终端的固定机构;
其中,所述移动终端通过无线或有线的方式与摄像头或工业相机的连接。
本实用新型至少包括以下有益效果:其一,本实用新型通过对检测装置的结构进行限定,使得其能对接触线定期检测工作中,对接触线与吊弦绞线的连接状态进行检测,相对于现有技术中的仅凭观察或其它检测方式而言,其检测精度更高,检测效果更好。
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