[实用新型]一种急救车医疗供氧装置有效
申请号: | 202021973706.3 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN213526127U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 刘军航 | 申请(专利权)人: | 湖南捷工医疗科技有限公司 |
主分类号: | A61G12/00 | 分类号: | A61G12/00;A61M16/00;F17C13/08;F16F15/04 |
代理公司: | 长沙鑫泽信知识产权代理事务所(普通合伙) 43247 | 代理人: | 刁飞 |
地址: | 410000 湖南省长沙市高新*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 急救车 医疗 供氧 装置 | ||
本实用新型公开了一种急救车医疗供氧装置,包括,急救车体、供氧装置、减震装置,所述急救车体的车架上固定安装有急救箱;所述供氧装置包括储氧罐,储氧罐置于急救箱内并与拆卸装配在急救箱内的氧气罩管道连通;所述减震装置包括第一弹性件和第二弹性件,所述第一弹性件装配在急救箱内表面设置的卡槽内并与储氧罐相抵,所述第二弹性件的一端固定在第一弹性件上,其另一端在受到第一弹性件的作用与急救箱内表面相抵。本实用新型解决了急救车在急速移动时供氧装置会产生晃动的问题。
技术领域
本实用新型涉及医疗设备技术领域,尤其涉及一种急救车医疗供氧装置。
背景技术
氧气是救治过程中不可缺少的急救用品,在急救车救治病人时发挥着重要的作用。急救供氧设备是重症监护室中所必备的医疗器械,其目的是将人体呼吸需要的氧气从储氧罐中转入到人体肺部,从而保证了外出急救过程中人体健康对氧气的需求,但是现有的急救车没有设置缓冲装置,而急救车一般在紧急情况下使用,氧气罐会在急速移动时会产生剧烈的晃动,导致氧气罐对急救车造成碰撞,甚至造成氧气罐的损坏,而且急救车移动时氧气罐晃动会造成急救车方向不好控制,不方便医护人员的移动和使用。
实用新型内容
本实用新型旨在一定程度上解决上述存在的技术问题,提供一种急救车医疗供氧装置,解决了急救车在急速移动时供氧装置会产生晃动的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种急救车医疗供氧装置,包括,急救车体、供氧装置、减震装置,所述急救车体的车架上固定安装有急救箱;所述供氧装置包括储氧罐,储氧罐置于急救箱内并与拆卸装配在急救箱内的氧气罩管道连通;所述减震装置包括第一弹性件和第二弹性件,所述第一弹性件装配在急救箱内表面设置的卡槽内并与储氧罐相抵,所述第二弹性件的一端固定在第一弹性件上,其另一端在受到第一弹性件的作用与急救箱内表面相抵。
在某些优选实施例中,所述第一弹性件由安装端和顶紧端组成,所述安装端螺栓固定在卡槽内,并设有与卡槽表面设置的定位凸起相适配的定位通孔,所述定位凸起贯穿定位通孔的一端装配有锁紧件,并通过锁紧件将第一弹性件固定在卡槽内。如此,通过卡槽的定位凸起起到导向定位作用,便于第一弹性件安装到卡槽内,同时由锁紧件固定第一弹性件位置,便于第一弹性件的拆装。
在某些优选实施例中,所述顶紧端呈弧形其两侧分别焊接在安装端上,使第一弹性件成弓弩状。如此,焊接的方式保证第一弹性件的稳固性,同时弓弩状能够使第一弹性件起到良好的形变作用力抵紧储氧罐,从而保证储氧罐位置的稳定性。
在某些优选实施例中,所述第二弹性件包括壳体、缓冲块,所述壳体焊接在顶紧端朝向安装端一侧的端面,所述缓冲块的一端活动装配在壳体内并与壳体内的弹簧相抵,其另一端通过弹簧的形变力突出壳体设置。如此,壳体焊接在顶紧端保证其使用时的稳固性,而缓冲块在受到第一弹性件的作用力时会收紧同时抵紧内部的弹簧,从而形成反作用力为第一弹性件起到缓冲作用。
在某些优选实施例中,所述第二弹性件对称设置在第一弹性件的两侧,并距离第一弹性件顶点50mm。如此,使第二弹性件产生的缓冲力能够均匀的分布在第一弹性件上,间接的提高第一弹性件的缓冲力,保证储氧罐的稳定性。
在某些优选实施例中,所述卡槽从急救箱上端向下延伸至储氧罐四分之三高度的位置。如此,使装配到卡槽内的减震装置能够抵住储氧罐上端的位置,避免抵紧位置过高或过低而不能起到良好的抵紧效果。
在某些优选实施例中,所述第一弹性件采用1.5mm厚的不锈钢弹片。如此,该厚度下的不锈钢片有良好的形变力,同时便于第一弹性件的加工、降低成本。
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