[实用新型]应用5G通讯技术的可视化运政执法指挥平台有效
申请号: | 202021973032.7 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN212649612U | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 钱成林;郭砚凯;薛伟;陈博凡;陈宝庆 | 申请(专利权)人: | 南京市交通运输综合行政执法监督局 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18 |
代理公司: | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人: | 杜依民 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用 通讯 技术 可视化 执法 指挥 平台 | ||
本发明将5G通讯技术应用于可视化运政执法指挥平台,解决了视频监控系统无线摄像头与可视化运政执法指挥平台距离受限以及传输延迟、网速慢的问题;解决了与无人机无法实时通讯的难题;还解决了可视化运政执法指挥平台与指挥车系统通讯中断、延迟的难题;同时,还打通了可视化运政执法指挥平台直接接入现场执法人员单兵设备,以及无人机系统,以及可视化运政执法指挥平台通过指挥车通过VR全景摄像头,实时查看现场情况的途径。
技术领域
本实用新型涉及执法系统,具体的说是一种应用5G通讯技术的可视化运政执法指挥平台。
背景技术
近年来,全国各地交通运输执法部门大多建立了可视化运政执法指挥平台,该平台是集视频监控系统、视频会议系统、集群对讲系统、单兵系统、车载系统、定点布控系统、无人机系统、GIS地图系统、广播系统、电话系统、指挥中心系统等为一体的合一应急(执法)指挥调度系统。
尽管可视化运政执法指挥平台建立了完备的功能,但受制于网络传输的影响,很多功能没有发挥出来。
第一:视频监控系统无线摄像头采用的是数字微波无线传输,指挥中心架设高增益微波天线,视频监控无线摄像头将采集到的视频监控通过数字微波天线发送给高增益微波天线,高增益微波天线将接收到的视频信号传送给可视化运政执法指挥平台进行数据处理。因为受到数字微波无线传输的限制,传输距离一般在1-25KM,超过25公里,高增益微波天线很难接收到数字微波无线发来的信号。
第二:无人机系统受制于通信链路,无法实时传输视频图像给可视化运政执法指挥平台。目前的无人机系统只能录像,必须要等返回办公室后通过USB采集上传录像和照片。可视化运政执法指挥平台无法实时查看现场的图像和视频。
第三:指挥车系统(车载系统)通过高增益微波天线接收现场执法人员执法APP、车载客户端的图像、音频和视频,从而对现场执法人员进行调度。通过高增益微波天线接收执法单元(无人机和手持单兵设备)图形、音频和视频。然后再通过数字微波天线将数据传输给指挥中心的高增益微波天线。受制于通信链路的影响,指挥车系统(车载系统)通过高增益微波天线接收现场执法人员执法APP、车载客户端以及执法单元的图像、音频和视频时,图形、音频、视频会出现中断、延迟现象。受制于数字微波天线传输距离的限制,指挥车系统距离指挥中心不能超过25公里,超过25公里,线路将会出现难以接通的现象。
发明内容
近年来,在科学技术大力发展的背景下,通信技术也得到了很大的发展。而且,在各种先进技术广泛应用的背景下,各个行业也收获了好的成效。如今,网络已经在各个方面都得到了应用,车辆和交通也开始对网络提出了更高的要求。为了能够充分地满足交通运输执法部门的需求,
本实用新型提出一种应用5G通讯技术的可视化运政执法指挥平台,具体的说是一种应用5G通讯技术的可视化运政执法指挥平台,包括可视化运政执法指挥平台、无线摄像头、手持单兵设备、无人机、指挥车,所述可视化运政执法指挥平台包括用于存储执法图片、音频和视频的存储服务器,以及安装有运政执法指挥系统软件的应用服务器,以及信号接收设备,所述无线摄像头、手持单兵设备、无人机上均设有通信模块,所述指挥车上安装有指挥调度客户端设备以及指挥车通讯单元,所述指挥调度客户端设备为安装有指挥调度客户端软件的计算机,所述指挥车通讯单元与所述可视化运政执法指挥平台通讯。
本发明应用5G通讯技术的可视化运政执法指挥平台还包括5G基站,所述可视化运政执法指挥平台信号接收设备还包括5G通讯模块,所述5G通讯模块与5G基站通过5G网络连接;
所述无线摄像头通信模块为5G通讯模块,所述无线摄像头通过5G通讯模块接入5G基站;
所述手持单兵设备通讯模块为5G通讯模块,所述手持单兵设备通过5G通讯模块接入5G基站;
所述无人机通讯模块为5G通讯模块;所述无人机通过5G通讯模块接入5G基站。
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