[实用新型]一种密封性好的钢质风雨密舱盖

说明书

本实用新型涉及风雨密舱盖技术领域，且公开了一种密封性好的钢质风雨密舱盖，包括舱筒，所述舱筒的左侧固定安装有第一连接块，所述第一连接块的顶部铰接有固定块，所述固定块远离第一连接块的一侧固定连接有舱盖，所述舱盖的顶部固定安装有拉手，所述舱盖的顶部固定安装有轴承块，所述轴承块的内侧固定安装有转动杆，所述转动杆的外侧固定安装有连接筒，所述连接筒的左右两侧均固定安装有第二连接块，所述第二连接块远离连接筒的一侧铰接有插杆，所述舱筒的左右两侧壁均固定安装有第一限位块，所述舱盖的底部固定安装有两个支撑块。该密封性好的钢质风雨密舱盖，具有良好的密封性能，避免给船舶的安全造成极大的影响，从而便于使用。

技术领域

本实用新型涉及风雨密舱盖技术领域，具体为一种密封性好的钢质风雨密舱盖。

背景技术

露天甲板舱口盖为风雨密封舱口盖，货舱兼作压载水舱时，露天甲板舱口盖仍为风雨密闭式，中间甲板舱口盖一般为非密性舱口盖，舱口盖除了作为关闭装置外，还能载运各种甲板货物，诸如杂货、木材和集装箱等货物。

目前大部分的船舶上都安装有风雨密舱盖，但是现有的风雨密舱盖在使用的过程中开启关闭频繁，长时间使用非常容易造成密封条松动，进而导致其密封性不好，从而给船舶的密封性造成了极大的影响，故而提出一种密封性好的钢质风雨密舱盖来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种密封性好的钢质风雨密舱盖，具备密封性好等优点，解决了目前使用的风雨密舱盖密封性不好的问题。

（二）技术方案

为实现上述密封性好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封性好的钢质风雨密舱盖，包括舱筒，所述舱筒的左侧固定安装有第一连接块，所述第一连接块的顶部铰接有固定块，所述固定块远离第一连接块的一侧固定连接有舱盖，所述舱盖的顶部固定安装有拉手，所述舱盖的顶部固定安装有轴承块，所述轴承块的内侧固定安装有转动杆，所述转动杆的外侧固定安装有连接筒，所述连接筒的左右两侧均固定安装有第二连接块，所述第二连接块远离连接筒的一侧铰接有插杆，所述舱筒的左右两侧壁均固定安装有第一限位块，所述舱盖的底部固定安装有两个支撑块，所述舱盖的底部开设有插槽，所述插槽的前后两侧壁以及左右两侧壁均固定安装有呈均匀分布的压合弹簧，所述压合弹簧的内侧固定安装有密封条。

优选的，所述舱筒的右侧固定安装有转动块，转动块的顶部铰接有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹筒，所述舱盖的顶部固定安装有夹持块。

优选的，所述转动杆的顶端固定安装有轮盘，所述转动杆远离轮盘的一端贯穿轴承块并延伸至连接筒的内侧。

优选的，所述插杆的底部固定安装有第二限位块，两个所述第一限位块呈左右对称分布。

优选的，所述支撑块的右侧开设有滑孔，所述插杆远离第二连接块的一端贯穿滑孔并延伸至第一限位块的外侧。

优选的，所述密封条的底部呈十五的夹角，所述舱盖的底部固定安装有加强筋，两个所述支撑块呈左右对称分布。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种密封性好的钢质风雨密舱盖，具备以下有益效果：