[实用新型]一种汽车用防断裂的车灯线束

说明书

本实用新型公开了一种汽车用防断裂的车灯线束，包括汽车灯总成，所述汽车灯总成的壳体上设有穿插孔，且穿插孔中穿插有用于连接汽车灯总成的灯具的车灯线束，所述汽车灯总成的壳体内固定有与穿插孔相平行的固定柱，且固定柱上缠绕有车灯线束的一段，所述车灯线束的另一段穿插在塑料盖设置的通孔中。该汽车用防断裂的车灯线束设有固定柱，利用固定柱作为车灯线束被拉动时的受力体，为车灯线束与汽车灯总成的灯具的连接处提供了良好的防护作用，避免其之间的连接点断裂，且该装置设有塑料盖，塑料盖进一步增加了车灯线束活动时的阻力和汽车灯总成的美观性，让汽车灯总成使用的安全性和稳定性被进一步增强。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体为一种汽车用防断裂的车灯线束。

背景技术

现今汽车市场,但是随着消费者对灯具外观的要求越来越高，灯具的功能效果实现逐渐多样化，导致灯具的线束越来越多，安全及外观问题都有待提高，由于线束总成是灯具必不可少的零件之一，所以不容忽视，目前大部分灯具的线束总成还都采用裸露在灯具外部安装的方案。

现有公开专利号为CN201920346088.0的一种方便走线的汽车灯具线束总成，减少了灯具线束裸露在汽车灯具外的部分，节约了灯具总成的制作成本，提高了灯具总成的美观性，但是，该装置没有对车灯线束的连接处做出防护措施，导致车灯线束在安装使用过程中容易受力而与灯具的连接处断裂，因此，现有技术存在不足，需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用防断裂的车灯线束，以解决上述背景技术中提出的车灯线束在车灯安装过程中的防护方式不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用防断裂的车灯线束，包括汽车灯总成，所述汽车灯总成的壳体上设有穿插孔，且穿插孔中穿插有用于连接汽车灯总成的灯具的车灯线束，所述汽车灯总成的壳体内固定有与穿插孔相平行的固定柱，且固定柱上缠绕有车灯线束的一段，所述车灯线束的另一段穿插在塑料盖设置的通孔中，且塑料盖上端面的面积与穿插孔的面积相等，并且穿插孔与塑料盖均设置为椭圆形结构。

优选的，所述塑料盖的通孔中穿插有胶圈的中段，且胶圈设置为环状“匚”型结构，并且塑料盖的上下段分别与塑料盖底端与底端相贴合，所述胶圈内壁与车灯线束外壁相吻合。

优选的，所述塑料盖的下半段设有凹槽，且凹槽设置为相对称的2处，并且其凹槽壁中通过弹簧连接有活动杆的一端。

优选的，所述塑料盖上端设有矩形凹槽，且矩形凹槽设置为2个，并且矩形凹槽一侧设有弧形凹槽。

优选的，所述活动杆的另一端棱边均设置为弧形，且活动杆外壁与塑料盖的凹槽相吻合。

优选的，所述穿插孔内壁嵌合有固定环，且固定环厚度小于穿插孔的厚度，并且固定环顶面和内壁面分别与塑料盖侧端设置的台阶型结构相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用防断裂的车灯线束设有固定柱，利用固定柱作为车灯线束被拉动时的受力体，为车灯线束与汽车灯总成的灯具的连接处提供了良好的防护作用，避免其之间的连接点断裂，且该装置设有塑料盖，塑料盖进一步增加了车灯线束活动时的阻力和汽车灯总成的美观性，让汽车灯总成使用的安全性和稳定性被进一步增强。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车用防断裂的车灯线束结构图；

图2为本实用新型一种汽车用防断裂的车灯线束图1中A处放大图；

图3为本实用新型一种汽车用防断裂的车灯线束的车灯线束缠绕固定柱示意图。

图中：1、汽车灯总成，2、塑料盖，3、车灯线束，4、固定柱，5、固定环，6、活动杆，7、弹簧，8、胶圈，9、穿插孔。

具体实施方式