[实用新型]一种道路工程施工用平整度检测装置有效
| 申请号: | 202021948145.1 | 申请日: | 2020-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN213120453U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 刘雄进 | 申请(专利权)人: | 福建省建诚工程咨询有限公司 |
| 主分类号: | G01B11/30 | 分类号: | G01B11/30;G01C15/00;E01C23/01 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 351200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 工程施工 平整 检测 装置 | ||
本实用新型涉及道路工程设备技术领域,且公开了一种道路工程施工用平整度检测装置,包括固定板,所述固定板的内部开设有锁孔,所述固定板的底部固定连接有安装板,所述安装板的底部固定连接有定位座,所述定位座的底部固定连接有调节套,所述调节套的左右两侧壁上均开设有限位槽,所述调节套的内部插接有调节杆,所述调节杆的左右两侧均固定连接有限位片,所述调节杆的底部固定连接有调节板,所述安装板的底部固定连接有机座。该道路工程施工用平整度检测装置,其整体结构精简且便于精准稳定的对路面的平整度进行检测,同时操作时十分方便,从而有效的解决了现有道路平整度检测装置难以进行精准广泛检测和推广使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及道路工程设备技术领域,具体为一种道路工程施工用平整度检测装置。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性,其包含路基工程、路面工程、道路排水工程和桥涵工程等等。
道路工程在现如今应用已经十分广泛,而道路在建设或长久使用后进行维护时,需要对道路的平整度进行检测,以便于确保施工的顺利以及在维护时能够精准可靠,但是现有的检测装置往往结构较为复杂,同时难以进行较为精准且广泛的检测,故而提出一种道路工程施工用平整度检测装置来解决上述中所提出的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路工程施工用平整度检测装置,具备便于检测和推广等优点,解决了现有道路平整度检测装置难以进行精准广泛检测和推广使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于检测和推广的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路工程施工用平整度检测装置,包括固定板,所述固定板的内部开设有锁孔,所述固定板的底部固定连接有安装板,所述安装板的底部固定连接有定位座,所述定位座的底部固定连接有调节套,所述调节套的左右两侧壁上均开设有限位槽,所述调节套的内部插接有调节杆,所述调节杆的左右两侧均固定连接有限位片,所述调节杆的底部固定连接有调节板,所述安装板的底部固定连接有机座,所述机座的内部固定连接有电动推杆,所述调节板的内部开设有调节滑槽,所述调节滑槽的内部活动连接有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓的外部螺纹连接有红外测距传感器,所述调节板顶部的左侧固定安装有控制箱。
优选的,所述固定板的外形呈长方形,所述锁孔的数量为四个且均匀分布于固定板内部的四个直角处。
优选的,所述定位座和调节套的数量均为两个且分别位于安装板底部的左右两侧,所述调节套的外形呈圆柱体。
优选的,所述限位片的外表面与限位槽的内侧滑动连接,所述调节杆和调节板的连接处固定连接有定位座。
优选的,所述机座位于两个调节套的相对侧之间,所述电动推杆的输出轴与调节板的顶部固定连接。
优选的,所述红外测距传感器的顶部与调节板的底部贴合,所述控制箱的内部固定安装有蓄电池。
优选的,所述红外测距传感器的数量不少于三个,所述电动推杆和红外测距传感器与控制箱电连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种道路工程施工用平整度检测装置,具备以下有益效果:
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