[实用新型]平头塔机可移动式高空拆卸大臂扒杆

说明书

本实用新型公开了平头塔机可移动式高空拆卸大臂扒杆，包括长扒杆与短扒杆，所述长扒杆与短扒杆均包括有第一钢管与第二钢管，所述第一钢管与第二钢管的外侧均焊接有多个第一钢板，所述长扒杆与短扒杆一端的内侧均焊接有第二钢板，所述第二钢板的内侧贯穿有销轴，所述销轴的外侧通过开设的轴套固定安装有轴承，所述轴承的外侧开设有滑轮；本实用通过利用塔吊本身上面的变幅小车作为扒杆底部支撑点，并采用2个固定点保证了扒杆在小车上的平衡，固定在变幅小车上可利用小车变幅方式进行水平移动扒杆，在移动扒杆时需要用葫芦或绳索把扒杆后端顶端固定在变幅小车后面两个支点上，保持平衡方可实现移动。

技术领域

本实用新型涉及塔式起重机高空解臂工艺领域，具体为平头塔机可移动式高空拆卸大臂扒杆。

背景技术

平头塔机大大降低拆装塔机对所需起重设备起重能力的要求。平头塔机由于取消了塔头，其单元质量小、安装高度低，最大安装高度可比同级的其它塔机降低10m以上。普通塔机安装吊臂时必须在地面上先将臂架、拉杆等全部连接好再进行整体吊装，此时对起重设备的要求最高，要有很大的起重量和起升高度。

而传统的平头塔机利用吊车进行悬吊物料，成本很高。有些过于高的塔吊吊车还无法完成，如塔吊安装在电厂冷却塔或高压铁塔正中间，高度100～200米，吊车是无法拆出大臂的，如不空中解掉几节大臂，塔吊又装在中间无法正常降塔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供平头塔机可移动式高空拆卸大臂扒杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：平头塔机可移动式高空拆卸大臂扒杆，包括长扒杆与短扒杆，所述长扒杆与短扒杆均包括有第一钢管与第二钢管，所述第一钢管与第二钢管的外侧均焊接有多个第一钢板，所述长扒杆与短扒杆一端的内侧均焊接有第二钢板，所述第二钢板的内侧贯穿有销轴，所述销轴的外侧通过开设的轴套固定安装有轴承，所述轴承的外侧开设有滑轮。

优选的，所述第一钢管与第二钢管之间通过开设的法兰盘固定连接，所述第一钢板的中部位置均开设有连接槽口。

优选的，所述长扒杆的下端焊接有第一耳板，所述短扒杆的下端焊接有第二耳板，所述长扒杆与短扒杆之间通过第二耳板与第一耳板进行固定连接。

优选的，所述销轴的中部位置的外侧开设有多个套接的双孔板，多个所述双孔板下侧的孔洞内部开设有开口销。

优选的，所述销轴的一端通过开设的六角螺母与第二钢板固定。

优选的，多根所述第二钢管的顶部均开设有与第二钢板相匹配的矩形槽口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、利用塔吊本身上面的变幅小车作为扒杆底部支撑点，并采用2个固定点保证了扒杆在小车上的平衡。

2、固定在变幅小车上可利用小车变幅方式进行水平移动扒杆。

3、在移动扒杆时需要用葫芦或绳索把扒杆后端顶端固定在变幅小车后面两个支点上，保持平衡方可实现移动。

4、动力利用塔吊原起升机构动力，穿绕钢丝绳在扒杆上实现扒杆上的吊钩可上下动作。

附图说明

图1为本实用新型长扒杆与短扒杆的连接图；

图2为本实用新型长扒杆的结构示意图；

图3为本实用新型短扒杆的结构示意图；

图4为本实用新型图1A处的放大结构示意图。

图中：10-长扒杆；11-第一钢管；12-第二钢管；13-法兰盘；14-第一钢板；15-第一耳板；20-短扒杆；21-第二耳板；30-滑轮；31-轴承；32-六角螺母；33-销轴；34-双孔板；35-第二钢板；36-开口销。